Le Projet Ascension des Nuages, une initiative d'avion aérospatial à long terme planifiée par le Bureau aérospatial.
Il se compose spécifiquement de deux étages : l'étage inférieur est un gros avion capable de décoller du sol, de voler à des altitudes supérieures à 30 000 mètres dans la proche espace grâce à des turboréacteurs à statoréacteur.
Monté sur son dos se trouve un petit avion spatial, semblable au H1, mais avec une masse au décollage plus importante d'environ 30 tonnes.
Lorsque l'ensemble combiné atteint la limite de l'atmosphère, le petit avion spatial se détache et s'allume, utilisant sa propre puissance pour voler vers l'orbite terrestre basse afin d'accomplir des missions spatiales.
Les deux avions, grand et petit, sont capables de revenir intacts à l'aéroport et peuvent être réutilisés pour les tâches ultérieures après maintenance et ravitaillement.
Ce n'est pas mal que le Bureau aérospatial qualifie collectivement ce système d'avion aérospatial, car le résultat réel est effectivement similaire.
Le genre d'avion aérospatial des films de science-fiction qui vole du sol jusqu'à l'espace est encore trop difficile, et pour le Bureau aérospatial, l'investissement ne justifie pas les résultats, PASSE.
Jusqu'à présent, l'approche à faible coût du Bureau aérospatial pour l'espace se résume à cela, espérer que le système Ascension des Nuages soit au point entre 2025 et 2030 serait déjà une bénédiction.
Des stratégies de récupération de fusées ont également été envisagées et discutées ; il y a beaucoup de plans et d'idées, mais finalement, cela a été jugé inutile, car la difficulté est trop grande pour être réalisée. De plus, avec les niveaux de prix de la Chine, le coût du lancement de fusées non réutilisables est en fait pas élevé et est acceptable pour tous, contrairement à l'Amérique et à l'Agence spatiale européenne qui pourraient facilement dépenser plus d'un milliard de dollars américains par lancement.
Maintenant, la récupération réussie de New Yuan 1B a essentiellement giflé le Bureau aérospatial, du moins de leur point de vue :
Une entreprise spatiale privée a accompli la récupération de fusée avec aisance, nulle part aussi compliquée que nous le pensions !
C'est une négation des stratégies et décisions précédentes du Bureau, mais le Bureau aérospatial refusera certainement pas obstinément de travailler sur la récupération de fusées, et se mettra sûrement à développer sa propre technologie de récupération immédiatement.
Les directeurs de plusieurs instituts de recherche affiliés ont été convoqués à Pékin pour une réunion, car le Bureau aérospatial réévaluera le système de propulsion de New Yuan Aéronautique et sa propre orientation future.
Sur internet, la notoriété de New Yuan Aéronautique a finalement explosé.
Des images de l'ensemble du processus de récupération de la fusée New Yuan 1B ont été montées et partagées partout, occupant le sommet des tendances pendant des jours.
La plupart des gens ne comprennent pas la technologie, mais lorsqu'ils voient quelqu'un attraper une fusée qui tombe du ciel et la poser en douceur au sol, ils peuvent percevoir vivement l'immense difficulté et l'extrême prouesse technologique impliquées.
À la fin de 2014, les réseaux 4G ne s'étaient pas encore pleinement répandus, mais internet était déjà mature, avec de nombreux forums de haute qualité encore florissants et une proportion plus élevée d'internautes bien éduqués.
À une époque où il était à la mode d'être publiquement savant mais autodépréciatif, refusant de reconnaître ses propres efforts, New Yuan Aéronautique a nagé à contre-courant et a récolté énormément d'éloges.
Même Lin Ju a vu l'expression « Lumière de l'Humanité », qui était à l'origine utilisée pour louer le Bureau aérospatial américain et plus tard donnée à Sky Fork, être désormais utilisée pour glorifier New Yuan.
Même les moqueurs habituellement occupés s'étaient tus, offrant soit de sèches félicitations, soit faisant les morts.
La première récupération verticale réussie d'une fusée habitée de l'histoire humaine avait indubitablement été réalisée par New Yuan Aéronautique.
Bien sûr, une plus grande validation venait des officiels.
Le soir de la récupération réussie, la CCAV a interrompu son journal télévisé régulier pour annoncer la récupération réussie de New Yuan 1B et a brièvement montré quelques images.
Dès le lendemain soir, un journaliste de CCTV s'était rendu à l'Usine New Yuan, avait filmé une grande quantité de matériel et avait demandé des interviews avec Guo Shen et Lin Ju.
Maintenant, Lin Ju était soudainement devenu une figure légendaire, un jeune faiseur de miracles qui avait transformé une usine de tracteurs en une étoile montante du domaine aérospatial.
Adossé au couloir isolé et aux vitres des ateliers, Lin se tenait là pour une interview avec les journalistes.
Journaliste : « Monsieur Lin, notre interview sera révisée avant d'être diffusée, et cette interview est plutôt directe. Vous pouvez vous détendre un peu. On commence maintenant ? »
Lin Ju : « Merci, je suis prêt. »
Journaliste : « Vous avez étudié un an en Amérique. Est-ce aussi lié à votre raison de fonder une entreprise aérospatiale ? »
Lin Ju : « C'est mon rêve depuis que je suis enfant. Au début, je voulais devenir astronaute. C'est quand j'ai grandi et que je suis allé en Amérique que j'ai découvert que des individus pouvaient aussi entrer dans le domaine aérospatial. De plus, avec l'ouverture du marché aérospatial chinois, j'ai finalement décidé de me lancer. »
Journaliste : « Nous avons remarqué que New Yuan Aéronautique possède un haut niveau d'expertise technologique, qui a répétitivement créé des miracles, et est devenue la première entreprise au monde à accomplir la récupération verticale du premier étage d'une fusée. Qu'en pensez-vous ? »
Lin Ju : « Je ne suis pas un expert aérospatial, mais avec ma conviction, j'ai trouvé des partenaires partageant les mêmes idées. Beaucoup d'entre eux sont des talents exceptionnels qui ont travaillé à l'étranger dans le domaine aérospatial, et nous sommes revenus dans notre patrie pour un idéal commun.
Et la Chine possède une énorme réserve de talents, ce qui nous a permis de former une équipe technique dynamique, et c'est ainsi que nous innovons continuellement. »
Journaliste : « New Yuan Aéronautique a successivement réalisé la première fusée privée du pays à atteindre l'orbite et la première récupération réussie d'une fusée en trois mois, deux projets auparavant considérés comme impossibles. Cela signifie-t-il que le reste des plans majeurs de New Yuan Aéronautique sont également susceptibles d'être réalisés ? »
Lin Ju : « Quand il s'agit de faire des PowerPoints... de mener de la recherche scientifique, nous sommes sérieux. Y compris les plans à long terme pour la Lune et Mars — tous existent et ont été rigoureusement démontrés. De plus, je peux révéler un petit secret ici. »
Journaliste : « Oh ? Quel genre de secret ? »
Lin Ju : « La prochaine étape pour la propulsion de New Yuan Aéronautique est le programme de vol habité. Notre tout nouveau vaisseau spatial habité est en développement à plein régime, et il aura son vol inaugural dans 7 à 9 mois.
Actuellement, trois astronautes ont commencé l'entraînement, dont deux chercheurs scientifiques non professionnels. »
Journaliste : « ... »
« Monsieur Lin, est-ce vrai ? »
La journaliste était clairement sceptique, suggérant à Lin Ju que s'il bluffait, elle le ferait couper au montage, car cela devait être diffusé sur CCTV.
Lin Ju : « Absolument certain. C'est bien notre prochain plan. »
...
« ... La prochaine étape pour la propulsion de New Yuan Aéronautique est le vol habité... »
Les informations ont diffusé l'interview de Lin Ju, où il apparaissait jeune et confiant. Quand il parlait, il dégageait déjà une aura de conviction.
Ce sentiment découlait des multiples succès de New Yuan et aussi du fait que les autres avaient été choqués deux fois de suite, possédant déjà la capacité de berner les investisseurs.
Mais les grands pontes de l'aérospatial n'étaient pas là pour regarder ça. Ils ont distraitement éteint la télévision et reporté leur attention sur les gens assis autour de la longue table.
Partout où leur regard se posait, les gens baissaient la tête comme s'ils étaient des enfants qui avaient fait une bêtise, alors qu'ils étaient tous âgés avec des cheveux gris.
« Parlez, tous. Techniquement, aucun d'entre vous n'est moins compétent que moi. De votre point de vue, pourquoi est-ce que notre analyse aboutit à une impasse, alors qu'ils ont trouvé une voie réussie en un rien de temps ?
Je ne cherche pas à blâmer qui que ce soit ou à trouver un bouc émissaire ; discutons simplement correctement de la technologie de récupération de fusées ! »
La table a été frappée violemment, forçant tout le monde à s'exprimer à tour de rôle, en particulier ceux qui avaient précédemment insisté sur le fait que la récupération de fusées était impossible, qui devaient maintenant serrer les dents et renverser leurs propres opinions petit à petit.
Les avantages des fusées réutilisables étaient clairs. Puisque c'est faisable, il n'y a aucune raison pour que le Bureau aérospatial ne suive pas le mouvement.