L'IEEE International Telecommunications Association a refusé de délivrer une licence d'exploitation pour les récepteurs du réseau satellite Meridian, invoquant leur usage militaire potentiel.
Le département américain du Commerce : L'utilisation de récepteurs de réseau satellite revient à exposer sa vie privée.
Le Pentagone : Le réseau satellite Meridian doit ouvrir sa base de données pour garantir la sécurité du réseau américain.
Bloomberg rapporte : SpaceX lancera le premier lot de 60 satellites Star Chain en décembre, offrant un service internet mondial.
Le réseau satellite Meridian empiète sur de précieuses ressources orbitales, et XAP interfère avec les lancements de satellites d'autres pays.
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Le lancement commercial du service du Réseau Satellite Intelligent Méridien a provoqué un sacré choc dans l'industrie.
Le Comité Scientifique et Industriel a longtemps hésité avant d'accorder une licence commerciale à University Information Communication, et il a fait face à une forte résistance des grands opérateurs, ne la délivrant qu'à contrecœur sous condition d'une hausse des prix.
C'était encore possible parce que University Information Communication était gérée conjointement par des capitaux publics et privés, et que le service internet passait par des serveurs de surveillance officiels. S'il s'agissait d'une entreprise purement privée, la licence n'aurait certainement pas pu être obtenue.
Les militaires ont beaucoup œuvré parce que le service internet de Meridian Information Communication était accessible mondialement, et sa portabilité garantissait qu'il aurait un nombre substantiel d'utilisateurs.
Même sous sanctions, les récepteurs pouvaient encore facilement entrer sur le marché. Hormis la puce de modulation intégrée et la licence d'identifiant numérique, les récepteurs n'ont aucune sophistication technique. Il est même possible de faire passer des puces en contrebande et de les produire dans d'autres pays.
Les récepteurs n'émettent pas de signaux, il est donc peu probable que des agents du FBI en mal d'action se promènent avec des détecteurs à la recherche d'utilisateurs secrets d'internet par satellite.
Des utilisateurs du monde entier accèdent à internet via des récepteurs, un concept intrigant. Les trois premiers opérateurs ne peuvent pas fournir un service outre-mer de cette manière.
C'est pourquoi la réaction du Pentagone a également été très sévère. Sachant qu'ils ne pouvaient pas empêcher le réseau satellite d'atteindre le ciel, ils ont pressé Musk de se mettre au travail sur Star Chain.
Peu importe que ça marche bien ou non, lancez-le pour réclamer les ressources orbitales en premier !
La teneur technologique de Star Chain n'est pas élevée ; c'est juste que le nombre requis de satellites pour le réseau est assez important. Heureusement, Falcon 9 a atteint une réutilisation mature et répond actuellement à cette exigence.
Avec le soutien de la NACA et du Pentagone, le projet Star Chain a été vigoureusement déployé.
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29 septembre, Centre Spatial de l'île de Seed.
Une fusée HII-B se dressait sur la tour de lancement, transportant le vaisseau cargo HTV-6 « Stork » développé par le Pays Insulaire.
Le HTV est principalement en alliage d'aluminium, avec un diamètre de 4,4 mètres, une longueur d'environ 10 mètres, un poids à vide de 10,5 tonnes et une masse au lancement à pleine charge de 16,5 tonnes. Il peut transporter 6 tonnes de fret dans l'espace.
La mission HTV-6 consistait à livrer des fournitures à la Station Spatiale Internationale. Initialement prévu pour décembre, le lancement a été avancé de deux mois.
La raison : les 13 astronautes de l'ISS avaient outrepassé leur séjour. Les deux missions de lancement habitées russes « Union MS » prévues cette année avaient été annulées, et les trois missions de lancement habitées avaient été consolidées dans le lancement habité « Dream Chaser » de janvier, avec neuf astronautes entrant dans la station d'un coup.
Cette fois, la cargaison du HTV-6 était principalement de la nourriture et de l'eau potable, livrant des vivres à l'ISS actuelle pour soutenir les 13 astronautes jusqu'en janvier prochain. En novembre, il devrait y avoir une autre mission de lancement de vaisseau cargo par la société Grumman, le « Cygnus ».
Sous l'œil vigilant d'Izumi Seijiro, à 13 heures, les deux propulseurs de la fusée HII-B s'enflammèrent, émettant d'immenses flammes arrière, emportant le vaisseau cargo HTV-6 vers l'espace.
À ses côtés se trouvait l'ami de Masashi Okada et l'actuel concepteur en chef de la fusée H3, Sakai Shinichiro.
« La HII-B, après tout, reste un peu trop petite. Quand le Pays Insulaire aura-t-il aussi des fusées à capacité de mille tonnes ? »
Sakai Shinichiro : « Président, la JAXA a déjà des plans pour développer... »
« Imbécile stupide ! Imbécile stupide ! » Dès que la JAXA fut mentionnée, les émotions d'Izumi Seijiro commencèrent à s'enflammer, et il se mit à gesticuler sauvagement :
« Ces idiots ne sont que des chiens de garde de l'Amérique ! Ils donnent une somme massive aux États-Unis pour participer au programme Artémis, mais ils soutiennent à peine les entreprises nationales, sans parler de leur indifférence quand les concepteurs en chef se font débaucher ! »
Il y avait une raison à la frénésie d'Izumi Seijiro. Depuis que Xiao Okada avait réussi à faire défection sans aucune punition et avait, avec une assistance officielle, même arrangé pour que ses deux filles le rejoignent et obtiennent la citoyenneté, le nombre d'ingénieurs faisant défection n'avait fait qu'augmenter.
Avec des talents déjà rares dans l'industrie aérospatiale du Pays Insulaire, quand chacun de ceux qui avaient quelque capacité pensait à faire défection, qui se porterait volontaire pour entreprendre de nouveaux projets ?!
Prenez la fusée H3 par exemple ; tant que Xiao Okada était là, il pouvait à peine maintenir le fonctionnement normal de l'équipe, résoudre les problèmes des différentes parties et faire avancer la fusée petit à petit.
Après qu'il ait emmené une douzaine d'ingénieurs principaux pour faire défection, Sakai Shinichiro n'avait toujours pas réussi à reconstituer pleinement l'équipe de recherche à ce jour. La H3 avait le financement mais une progression lente, et la conception globale a dû être repoussée à l'année prochaine.
La scène nationale n'allait pas mieux, car le Parlement était également profondément divisé.
Une faction insistait pour suivre résolument l'Amérique, participer au programme Artémis ; une autre pensait que l'heure était venue pour la solidarité asiatique et que coopérer avec la CASA avait plus de potentiel ; il y avait aussi une faction indépendante voulant se lancer dans son propre vol habité et sa mission lunaire.
Avec les trois factions divisées, les divers projets de la JAXA souffraient également d'un manque extrême de confiance et de luttes intestines.
Parfois, Mitsubishi était aussi impuissant. Avec la direction de la JAXA qui changeait quotidiennement, que pouvaient faire les équipes de recherche ? Que pouvaient faire les fabricants ?
Izumi Seijiro finit par se calmer après un long moment et, apaisant ses émotions, demanda à Sakai Shinichiro :
« Shinichiro, selon toi, quel est l'avenir du programme spatial du Pays Insulaire ? Ne me donne pas de paroles flatteuses ; je veux savoir ce que le personnel technique pense en ce moment. »
Sakai Shinichiro hésita longuement avant de finalement trouver le courage de dire :
« Président, le vol habité et l'alunissage... sont des choses que seules les grandes nations peuvent avoir. En comptant uniquement sur nous-mêmes, nous ne pouvons tout simplement pas achever le développement de tous les composants clés ; n'avons-nous pas besoin d'un partenaire de coopération ? »
Izumi Seijiro tressaillit, les yeux grands ouverts tandis qu'il le fixait : « Tu fais aussi partie du Groupe Alliance Asie ? »
« Non, non, non, vous m'avez mal compris, Président. » Sakai Shinichiro secoua rapidement la tête. Le département de police était déjà très vigilant contre les nationalistes de la Grande Asie, qu'ils appelaient le « Groupe Alliance Asie », et afficher de telles inclinaisons signifiait être convoqué pour « une discussion ».
« Président, ce que je veux dire, c'est qu'en dehors de l'Agence Spatiale Européenne, de la Chine, de l'Amérique et de la Russie, il y a en fait un autre pays qui est assez capable dans l'aérospatiale et dispose de financements abondants. »
« Tu veux dire... l'Inde ? »
« Précisément. » Sakai Shinichiro acquiesça : « Nous avons le puissant moteur hydrogène-oxygène LE9, et ils ont une technologie de propulseurs à propergol solide capable de 175 tonnes de poussée par étage. Ensemble, cela nous donne déjà le potentiel de construire une fusée lourde.
Si nous collaborons avec l'Inde, nous pourrions fabriquer un premier étage avec quatre moteurs hydrogène-oxygène LE9, auquel on attacherait deux fusées à propergol solide mono-bloc à cinq segments d'une poussée de 875 tonnes chacune, créant une super-fusée avec une poussée au lancement de 2100 tonnes et une masse au décollage de plus de 1500 tonnes.
Une telle fusée pourrait envoyer une charge utile d'environ 24 tonnes en orbite lunaire, accomplir la mission habitée lunaire en deux voyages et se vanter d'une capacité en orbite basse de 60 tonnes ! Le plus important, c'est que l'Inde s'occuperait de la partie propergol solide, ce qui rassurerait l'Amérique. »
« Hmm, » Izumi Seijiro réfléchit un moment, puis tapa sur l'épaule de Sakai Shinichiro de sa main fine.
« Sakai, tu es un génie ; c'est un concept parfait. »