Lin Ju : « Peux-tu piloter ce vaisseau de manière autonome pour accomplir la procédure d'atterrissage ? »
SC09 : « J'effectuerai un jugement global et planifierai la trajectoire de vol en fonction de mon propre niveau d'énergie et des données télémétriques. Si vous le souhaitez, vous pouvez me confier le pilotage. Je dispose d'une riche base de données aérodynamiques et suis plus précis que les pilotes humains. »
Lin Ju : « Comme tu l'as deviné, tu contrôles maintenant une cabine de simulation de vol, mais j'exige que tu subisses une évaluation de vol comme un pilote humain et que tu sois noté selon les mêmes critères. »
SC09 : « Ordre confirmé. Pour garantir la précision des commandes, je vous suggère d'ajouter "confirmer l'ordre" après m'avoir donné des instructions. J'enregistrerai votre empreinte vocale et les autres caractéristiques relevées par les capteurs, afin d'éviter toute exécution erronée. Vous pouvez aussi convenir d'autres méthodes ou ignorer cette suggestion. »
Après la réponse de SC09, Lin Ju et le groupe d'ingénieurs affichèrent tous un air incrédule.
C'était très intelligent, allant jusqu'à savoir guider les opérateurs pour l'utiliser selon les usages, une véritable intelligence artificielle mature à la logique claire et à l'état stable, digne d'une IA à un milliard de dollars.
Immédiatement après, Lin Ju donna des instructions d'évaluation à SC09, lui demandant de passer le test selon les standards de simulation.
Sur le grand écran d'état à l'extérieur du simulateur, Progress en mode simulation évoluait en orbite basse. Dès le début de l'évaluation, SC09 utilisa immédiatement les RCS pour changer d'orientation, entamant la décélération et la descente orbitale.
Dans le même temps, il continua à communiquer avec Lin Ju et les autres :
« Puisqu'il s'agit d'un état habité simulé, je choisirai la trajectoire d'atterrissage et le style de vol en synthétisant différents critères tels que le carburant, l'accélération et l'état de l'appareil. L'approche que j'utilise cette fois est : gain de temps. Si nécessaire, je peux changer à tout moment. »
« Le véhicule subit des températures localisées élevées. J'ajusterai l'assiette pour équilibrer la durée de vie des tuiles d'isolation thermique. »
« Guidage sol reçu ; j'aborderai l'approche finale à la vitesse de 345 kilomètres par heure. »
« ... »
En un peu plus de vingt minutes, le Progress simulé décéléra en douceur, emprunta une trajectoire de ricochet sur l'atmosphère pour ralentir, glissa sur la trajectoire d'atterrissage et se posa enfin parfaitement.
Le mécanisme de notation du simulateur évaluerait chaque étape en arrière-plan, et lorsque la simulation s'acheva avec l'arrêt de Progress, le résultat final fut un score parfait standard de 100.
Le simulateur n'était pas assez intelligent, et de nombreux aspects de la notation reposaient sur des indicateurs optimaux pour chaque étape individuelle, qui varieraient sous différentes conditions de simulation. Théoriquement, un score parfait n'est qu'une possibilité. Deng Lei n'avait volé qu'une fois et obtenu un score élevé de 94, qui était le record. SC09, en revanche, adapta sa performance aux conditions de notation, atteignant le score parfait.
Il expliqua même avec prévenance les raisons de chacune de ses actions, comme s'il savait qu'il s'agissait d'une démonstration délibérée.
Ensuite, Lin Ju engagea un dialogue plus approfondi avec SC09 et découvrit qu'il possédait également une fonction de discussion interne. Il pouvait se connecter à une base de données de dialogues ou à Internet pour y effectuer du crawling et de l'apprentissage, conversant avec les astronautes pour atténuer la solitude. Ses fonctionnalités actuelles n'étaient limitées que par la plateforme à fonction unique.
Même lorsque Lin Ju demanda s'il pouvait conduire une voiture, SC09 fit une petite blague :
« Contrôler un vaisseau spatial, c'est comme faire virer une balle ; conduire une voiture, c'est juste utiliser sa main pour pousser un caillou. »
Il se tourna vers l'ingénieur : « Ma voiture est garée juste à l'extérieur de l'usine. Allez la chercher ; on la rétrofite tout de suite. »
Mais les ingénieurs de New Yuan étaient quelque peu embarrassés :
« Patron, bien que les voitures soient maintenant aussi à commande électronique, nous ne sommes pas les constructeurs. Nous ne pouvons pas modifier le système du véhicule. Si vous voulez essayer, procurez-vous une voiture électrique de Xin'an. »
« Cela... » Lin Ju allait acquiescer quand la voix de SC09 retentit à nouveau :
« Si vous l'autorisez, je peux effectuer un piratage en ligne. La faisabilité de la conduite par intelligence artificielle doit être évaluée en fonction de la viabilité des voies matérielles. »
Lin Ju : « Tu peux faire du piratage ? »
SC09 : « Je n'ai pas trouvé de dispositions légales restrictives dans le système interne. Si nécessaire, je peux procéder au paramétrage ; le programme a réservé une interface dédiée à cet effet. »
« ... »
Lin Ju battit des mains pour applaudir ; le travail d'un système est vraiment solide, et il était si attentionné.
Les ingénieurs apportèrent promptement le CS75 de Lin Ju depuis l'extérieur de l'usine. Comme il avait décidé d'expérimenter et autorisé les modifications arbitraires, ils se lancèrent et retirèrent le câblage du panneau de commande. Ils le relièrent ensuite à la carte mère de SC09 à l'aide d'une carte d'adaptation artisanale.
Puis il tira directement un câble Ethernet pour connecter le tout, obtenant un accès limité à Internet via l'intranet de l'entreprise.
Comme c'était pour le développement et les tests, la carte mère disposait d'une riche gamme d'interfaces réservées qui, avec l'ajout de puces pilotes courantes, pouvaient prendre en charge divers protocoles — la conception était vraiment minutieuse.
Sur l'écran de SC09 apparut un message « Veuillez patienter », et après un moment, SC09 indiqua :
« Évaluation terminée. Le véhicule est équipé de fonctions telles que "aide au démarrage en côte", maintien de voie, transmission automatique, et plus encore. Celles-ci peuvent être déverrouillées pour obtenir une reprise de contrôle totale. Veuillez confirmer si nécessaire. »
« Déverrouiller, confirmer l'ordre. »
« Déverrouillage réussi. »
Lin Ju : ...
La transition fut transparente — à peine Lin Ju avait-il parlé que SC09 annonçait le piratage réussi.
Les ingénieurs étaient également perplexes, la puissance de calcul des huit X32035 n'était sûrement pas si terrifiante ?
Lin Ju demanda à SC09 comment il avait géré le piratage et la réponse fut surprenante.
« J'ai localisé plusieurs disques réseau et mots de passe contenant les programmes de flashage de firmware en recherchant dans les journaux de discussion des vendeurs de services de flashage à distance de Taobao par recherche par mots-clés. Après avoir téléchargé le programme de flashage, je l'ai analysé et déverrouillé, un processus qui s'est achevé pendant l'analyse du système du véhicule. »
« ... »
Fausse intelligence artificielle : repose sur la puissance de calcul brute pour casser les codes ; fouille les dictionnaires pour les méthodes de piratage.
Vraie intelligence artificielle : subtilise discrètement les programmes de flashage de firmware fuis des usines automobiles en ligne.
Le toujours bien élevé Lin Ju laissa échapper un « Putain » admiratif, sa vision de cette IA redoutable, différente de tout ce qu'il avait vu dans sa vie précédente, se cristallisant enfin.
C'était trop puissant — sa pensée logique valait définitivement le maximum, atteignant impitoyablement l'objectif par tous les moyens nécessaires, maximisant l'économie de puissance de calcul. Comparés à cela, ces chatbots ne pouvaient même pas être considérés comme de l'intelligence artificielle.
Bien sûr, SC09 ne possédait toujours pas de cognition ; il s'appuyait sur sa base de données pour ses jugements, dédié aux vaisseaux spatiaux, et ce n'était que grâce à l'intelligence artificielle qu'il possédait la compatibilité et la plasticité pour opérer dans d'autres domaines.
« Peux-tu conduire cette voiture maintenant ? »
SC09 : « Je peux démarrer la forme la plus basique de conduite autonome automobile dès que vous confirmez l'installation de mon corps principal dans le véhicule, ainsi que les capteurs visuels et audio de base, les anémomètres et le LIDAR. »
Les ingénieurs se mirent immédiatement au travail, de tels gadgets étant facilement disponibles pour une entreprise aérospatiale — ils équipèrent bientôt le véhicule de divers capteurs du commerce, et comme ils étaient conçus pour les vaisseaux spatiaux, le coût de ces capteurs parsémés sur la carrosserie était déjà plusieurs fois celui de la voiture elle-même.
Cependant, après ces modifications, le SUV d'origine était à peine reconnaissable.
Le siège passager fut retiré pour fixer la carte mère de SC09 sur un support soudé, tandis que des dizaines de ventilateurs chargés de refroidir les composants vrombissaient bruyamment — le faisceau déjà complexe devint encore plus dense avec les adaptateurs.
Plusieurs caméras étaient installées sur le toit et la carrosserie, standard et infrarouges, et le LIDAR rotatif qui dépassait des fenêtres ou avait été passé à travers des trous percés. Mis à part le siège conducteur et la banquette arrière pouvant accueillir deux personnes, l'intérieur était désormais dans un état de désordre total.
Lin Ju et deux ingénieurs système se glissèrent dans la voiture, et SC09 prit volontairement la parole :
« Le véhicule répond aux exigences de la conduite autonome. Vous pouvez définir une destination ou me donner d'autres instructions. »
Lin Ju regarda dehors, la main sur la poignée de porte, parlant fort pour couvrir le bruit des ventilateurs de refroidissement :
« Faisons deux tours autour de l'aérodrome de la base. »
SC09 : « Instruction reçue. L'itinéraire est fourni par la navigation satellitaire. Les bâtiments de cette zone ne sont peut-être pas répertoriés. Je déterminerai automatiquement le point de destination et l'itinéraire à emprunter.
Veuillez engager le mode conduite D, ne touchez à aucune commande au poste de pilotage qui pourrait affecter la progression du véhicule, attachez votre ceinture, nous allons partir. »
À l'anticipation de Lin Ju, le moteur démarra, le volant d'inertie tourna pour l'allumage, et tandis que le moteur commençait à vibrer, le SUV méconnaissable quitta l'usine, roulant à une vitesse de 30 km/h à l'intérieur de la base.