Bonne année à tous ; que l'Année du Serpent apporte la bonne fortune !
Le jeune auteur souhaite à tous une année joyeuse, avec des sourires toujours présents et la chance qui vient naturellement à vous !
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La « liberté de navigation » pour la Marine française et les navires marchands a connu des changements significatifs, voire des renversements, sous la direction de Shire.
Auparavant, les navires français n'avaient aucune liberté dans l'Atlantique ; ils étaient essentiellement sous le contrôle de la Royal Navy.
La Grande-Bretagne, invoquant la guerre comme raison, contrôlait le trafic dans la plupart des zones maritimes, notamment la Manche, où tous les navires devaient subir des inspections et être guidés et escortés par des navires de guerre, y compris les navires marchands et les flottes françaises.
Les raisons de la Grande-Bretagne étaient : des inspections pour empêcher les navires marchands de transporter de la contrebande vers l'Allemagne, un guidage et une escorte pour empêcher les navires d'entrer par inadvertance dans des champs de mines, et pour la sécurité de tous les navires.
Ces actions apparemment raisonnables 무시aient en réalité les droits territoriaux de la France.
Si la Royal Navy pouvait faire cela, la Marine française pouvait-elle également bloquer le côté de la Manche près de la France et inspecter les navires marchands britanniques et la Royal Navy ?
La Royal Navy aurait-elle également besoin du consentement et de « l'escorte » de la Marine française pour passer ?
Les droits des deux parties étaient égaux ; la Royal Navy devrait pouvoir faire ce que la Marine française pouvait faire.
Mais le Parlement français manquait d'un tel courage ; ils vénéraient naturellement la Royal Navy comme la première marine mondiale et croyaient que la Marine française ne pouvait pas être son ennemie, ce qui menait à des pensées de déplacer l'arsenal de Brest et le port militaire à Toulon au lieu de résister.
En conséquence, lorsque l'armée de Shire arriva à Anvers, la Marine française avait clairement la capacité de renforcer Anvers mais continuait d'être étouffée par la Royal Navy.
Tout changea sous les opérations de Shire.
Shire utilisa la Marine allemande pour contenir la Royal Navy. Bien qu'il n'y ait pas eu d'accord explicite, les deux parties étaient parvenues à un certain degré d'entente tacite.
La Marine allemande n'attaquait que les flottes d'escorte et les navires marchands britanniques tout en ignorant les navires marchands battant pavillon français, même ceux sans flottes d'escorte.
Shire l'expliqua ainsi : « Les Allemands savent que les destroyers français peuvent détecter leurs sous-marins ; de plus, la France a des avions torpilleurs, donc les Allemands n'osent pas agir à la légère. »
Les flottes d'escorte françaises reciprocèrent, ne montrant aucune réaction même lorsque des navires marchands britanniques à proximité étaient attaqués et appelaient répétitivement à l'aide.
Les raisons de Shire étaient encore plus convaincantes :
« Nos navires de guerre doivent protéger les navires marchands nationaux, et il n'y a pas de navires de rechange pour le sauvetage. »
« De plus, nous ne sommes pas sûrs que les Allemands n'utilisent pas une tactique de diversion ; ils pourraient attaquer les navires marchands français lorsque nous irions au secours. »
« Nous devons d'abord assurer les intérêts des navires marchands nationaux avant de considérer les autres ; n'importe quel pays ferait de même. »
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Cela laissa le Ministre britannique des Approvisionnements militaires et le Ministre de la Marine furieux mais impuissants, incapables même de critiquer.
Alliés à la Marine allemande ?
Impossible ; nous ne faisons que ce que nous devons faire.
La Royal Navy est la marine numéro un mondiale. Vous avez toujours affirmé ne pas avoir besoin de l'implication de la Marine française ; maintenant, la Marine française n'a que la capacité de se protéger elle-même, pas d'aider la Royal Navy !
Ainsi, une scène très particulière apparut dans l'Atlantique et la mer du Nord :
La Royal Navy continua de bloquer la Manche, inspectant, guidant et escortant comme des gardiens.
Pendant ce temps, des navires marchands de divers pays payaient des « frais de protection » pour rejoindre les flottes d'escorte de Shire, sachant que seule la Flotte française pouvait assurer leur sécurité.
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QG de l'État-Major à Berlin, la carte devant Fajin Han s'est étendue à la mer du Nord.
À l'origine, la mer du Nord ne nécessitait pas la considération du Chef d'état-major Fajin Han, car il commandait l'armée tandis que la Marine allemande n'avait pratiquement aucune chance de rejoindre la bataille.
Cependant, la situation a changé.
La Marine allemande devient de plus en plus active, éclipsant même l'armée.
Cela pouvait être vu comme à la fois bon et mauvais pour Fajin Han.
Le bon, c'est que l'activité de la marine peut soulager la pression sur l'armée, surtout alors que le contrôle des matériaux passe à Shire, affaiblissant la puissance de combat du Corps expéditionnaire britannique.
Le mauvais, c'est que les ressources de l'armée se déplacent vers la marine, avec même les bombardiers nouvellement développés et les équipes de recherche remis à la marine sans compensation.
Fajin Han avait à l'origine l'intention de l'utiliser comme arme secrète pour bombarder l'aéroport de Shire.
Ignorant que l'Allemagne avait des bombardiers, Shire serait totalement impréparé, et une apparition soudaine de bombardiers au-dessus de l'aéroport pourrait prendre l'armée française au dépourvu, détruisant un grand lot de chasseurs « Camel ».
À ce moment-là, l'Allemagne pourrait regagner la supériorité aérienne avec les nouveaux chasseurs.
Maintenant, tout s'est transformé en bulle !
« Général, le colonel Erwin est là. » Le garde fit son rapport.
Fajin Han répondit par un « hmm » et referma le dossier : « Amenez-le à la salle de conférence ; je l'attendrai là-bas. »
« Oui, Général. »
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La grande salle de conférence ne contenait que Fajin Han et le colonel Erwin.
Cette fois, Fajin Han n'avait pas appelé l'amiral Nicholas ; après avoir lu le rapport de bataille, il estimait que l'amiral Nicholas limitait la performance du colonel Erwin.
Lors de la manœuvre d'Anvers, l'amiral Nicholas avait insisté pour utiliser des troupes lourdes afin de sécuriser la sûreté des deux ailes, limitant sévèrement les forces disponibles du colonel Erwin pour la manœuvre.
Prouvant l'inutilité de l'arrangement de l'amiral Nicholas, les troupes de Shire avaient manœuvré directement vers Hasselt et n'étaient pas revenues secourir Anvers.
« Je m'excuse profondément, Général. » Le colonel Erwin parla avec un air coupable : « Je vous ai déçu. »
Fajin Han leva la main pour empêcher le colonel Erwin de continuer.
« Je ne vous tiendrai pas pour responsable, Colonel. » Dit Fajin Han d'un ton plat, sans expression : « Si je tenais pour responsables tous ceux que Shire a battus, l'Allemagne n'aurait peut-être plus maintenant d'officiers pour commander sur les lignes de front. »
Mais Fajin Han ajouta : « Cependant, il n'y a pas d'excuses sur le champ de bataille, comprenez-vous ? »
« Oui, Général. » Le colonel Erwin se redressa pour répondre.
La défaite n'est que défaite, peu importe si l'adversaire est Shire ; la perte et la responsabilité doivent tout de même être assumées.
Fajin Han fit un geste au colonel Erwin pour qu'il s'assoie en face de lui et demanda directement : « Quel est votre plan ? »
Le colonel Erwin montra une pointe d'impuissance :
« Je pense qu'il est très difficile pour nous de battre directement Shire. »
« En termes de stratégie, d'équipement et de qualité de son Armée blindée, il nous surpasse. »
« Essayer de le battre de front est humiliant. Si c'est possible, ce serait à un coût significatif. »
Les yeux de Fajin Han contenaient une trace de doute : « Suggérez-vous que nous puissions contourner Shire pour vaincre l'ennemi ? »
« Les Britanniques, Général. » Répondit le colonel Erwin : « Les forces principales de Shire sont en Belgique, face à la forteresse de Liège, laissant peu de place pour les manœuvres. »
Fajin Han sembla comprendre le sens derrière les mots du colonel Erwin.
La forteresse de Liège sert de fortification aux Belges pour bloquer l'armée allemande, voisine de la Hollande au nord et de la forêt des Ardennes au sud, rendant difficile pour l'armée blindée de Shire de poser une menace.
Cela permet à la 1re division de chars allemande de sortir et d'attaquer d'autres lieux.
Ainsi…
Le regard de Fajin Han se porta sur la carte au mur et trouva la position de la Somme.