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I Became a Plutocrat in World War I: Starting with Saving France

Chapitre 242

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Chapitre 242

Chapitre 242

Chapitre 242/751 — 32%~8 min de lecture1 494 mots

L'armée allemande contrôlait l'aéroport de Humesen, le ciel s'éclaircissait progressivement à sept heures du matin.

Le commandant Yin Maiman se leva à l'heure, fit une toilette rapide, puis sortit pour un footing dans son uniforme militaire léger.

C'était une habitude de longue date du commandant Yin Maiman, il estimait que pour être un pilote qualifié, il fallait avoir un corps solide, sinon, même le vent violent et les basses températures dans l'avion seraient insupportables.

Courant sur la route de l'aéroport tout juste déneigée, on entendait partout de part et d'autre les bruits des nouvelles recrues qui s'entraînaient et les ordres des instructeurs.

Les élèves de l'aéroport de Humesen étaient différents des pilotes organisés par Xia Fei en France, tous les élèves ici avaient un passé d'aviateurs. Y compris les plus de cent pilotes officiels sur la liste, il y avait 358 pilotes au total, sans exception.

Ils n'avaient besoin que d'un entraînement simple pour s'adapter aux nouveaux modèles d'avions, et ils pouvaient rapidement devenir des pilotes qualifiés.

C'était aussi la raison principale pour laquelle le commandant Yin Maiman avait pu remporter une grande victoire avec 13 avions contre les 29 avions de la France hier.

Cependant, c'était parce que leur adversaire était Xia Fei, pensa le commandant Yin Maiman, ce serait différent s'ils tombaient sur les pilotes de Shire.

Une chose que le commandant Yin Maiman ne comprenait pas, c'était qu'il avait entendu dire que Shire ne savait pas piloter d'avion du tout.

Comment quelqu'un qui ne sait pas piloter un avion pouvait-il former une unité aérienne d'élite ?

Comment pouvait-il saisir les sujets d'entraînement, comment pouvait-il déterminer la direction de l'entraînement ?

Comment pouvait-il commander des avions au combat ?

Mais Shire l'avait fait, et bien fait.

Le commandant Yin Maiman devait s'appuyer sur sa propre expérience de vol et discuter à répétition avec ses subordonnés, et ce n'était qu'après avoir répété les tactiques déduites qu'elles pouvaient être appliquées sur le champ de bataille.

Peut-être est-ce là la différence entre le talent et le travail acharné !

Shire avait du talent, tandis que le commandant Yin Maiman avait le travail acharné. Sans talent, il ne pouvait rattraper Shire qu'en investissant plus de temps et d'efforts.

Ce que le commandant Yin Maiman ne savait pas, c'était qu'il était en réalité le talentueux, et que son adversaire Shire n'avait aucun talent ; ce qu'il possédait, c'était de la connaissance.

Après plus d'une demi-heure, le commandant Yin Maiman rentra en courant à son dortoir.

L'ordonnance se tenait à la porte pour l'accueillir, lui tendant une serviette, avec du lait chaud et du pain fraîchement cuit préparés à l'intérieur du dortoir.

Peut-être était-ce son sixième sens, avant d'entrer, le commandant Yin Maiman se tourna pour regarder le ciel et aperçut plusieurs petits points noirs très suspects dans les airs.

Le cœur du commandant Yin Maiman se serra. En tant que quelqu'un qui effectuait des missions de reconnaissance depuis des années, il jugea immédiatement qu'il s'agissait d'avions qu'il n'avait jamais vus auparavant, même s'il ne distinguait encore rien clairement.

(Note : Avant de devenir pilote de chasse, le commandant Yin Maiman était pilote de reconnaissance et avait survolé Paris pour larguer des tracts.)

— Jumelles ! ordonna d'une voix grave le commandant Yin Maiman à l'ordonnance.

L'ordonnance comprit et courut immédiatement à l'intérieur du dortoir pour revenir vite, tendant les jumelles au commandant Yin Maiman.

Le commandant Yin Maiman régla rapidement la mise au point à la distance maximale, et dix gros avions apparurent dans son champ de vision.

Le commandant Yin Maiman fronça les sourcils, ils ressemblaient à des avions de transport mais ne pouvaient pas l'être. L'Allemagne n'a pas ce modèle, et les Français n'iraient pas livrer des fournitures à l'Allemagne.

Il baissa les jumelles et réfléchit un instant, puis les reprit pour observer attentivement.

Cette fois, il se concentra sur le ventre des « avions de transport », il lui avait semblé y avoir vu quelque chose tout à l'heure.

À mesure que la cible se rapprochait, le commandant Yin Maiman finit par voir distinctement, des rangées de bombes noires densément disposées sous le fuselage.

Les yeux du commandant Yin Maiman s'écarquillèrent instantanément : « Mon Dieu, ils ont monté des bombes sous les avions pour les larguer, ce ne sont pas des avions de transport, mais des bombardiers ! »

— Sortez de la maison ! Le commandant Yin Maiman jeta les jumelles à l'ordonnance.

Puis il se retourna et sprinta vers le hangar, hurlant en courant : « Décollez, décollez immédiatement ! Dispersez les avions, bombes ennemies... »

Mais le commandant Yin Maiman n'était qu'un chef d'escadrille, il ne pouvait pas commander tout le monde.

Pour être précis, les autres ne comprenaient pas l'avertissement du commandant Yin Maiman, même si certains avaient déjà vu les « avions de transport » arriver dans la direction indiquée par le commandant Yin Maiman.

Pendant cette période, personne n'avait connu de bombardiers professionnels bombardant à grande échelle, ils ne connaissaient pas son danger, et ne savaient naturellement pas comment l'éviter.

Ils regardaient même avec curiosité ces objets qui arrivaient, montrant du doigt et discutant, devinant ce que c'était.

Le commandant Yin Maiman hésita un moment, puis se rua dans une cabine téléphonique voisine, espérant informer le colonel Klaus pour qu'il donne des ordres...

Mais c'était trop tard.

Le commandant Yin Maiman regarda impuissant ces avions baisser d'altitude et survoler l'aéroport, puis larguer une bombe noire après l'autre.

« Boum ! Boum ! »

« Boum ! Boum ! Boum ! »

...

Les explosions se succédèrent, l'aéroport originellement paisible et harmonieux fut instantanément empli de feu et de fumée, plusieurs avions venaient juste de s'apprêter à décoller mais furent détruits sur la piste, des élèves inexpérimentés couraient dans la panique, pulvérisés en morceaux.

Le commandant Yin Maiman constata que la plupart des bombes tombaient dans la zone de l'école de pilotage, il réalisa soudain que la cible principale de l'ennemi était les pilotes, pas les avions.

« Boum ! »

À ce moment, une forte explosion vint de la direction du dépôt de carburant, des flammes hautes de plusieurs centaines de mètres s'élancèrent vers le ciel, l'onde de chaleur brisa les vitres de la cabine téléphonique.

Le commandant Yin Maiman se jeta rapidement dehors et s'allongea au sol.

Lorsqu'il releva la tête, il découvrit que l'aéroport était en ruines, des flammes partout, des corps et des épaves d'avions jonchaient le sol.

Les élèves étaient très courageux, ils saisirent immédiatement des pelles et se mirent à lutter contre l'incendie.

Le commandant Yin Maiman leur cria : « Laissez tomber, sortez de là ! »

Mais personne ne l'écouta, élèves et pilotes se ruèrent par équipes, ils ne voulaient pas que le feu se propage au hangar où plus de cent avions étaient alignés proprement.

« Boum ! Boum ! »

Les explosions retentirent à nouveau, le hangar subit une explosion en chaîne, les flammes engloutirent instantanément les pilotes et élèves venus combattre l'incendie.

...

La situation du bombardement fut rapportée au quartier général de la défense de la ville après le retour des bombardiers à l'aéroport, à ce moment plus d'une heure s'était écoulée.

Eric dit avec excitation à Shire au téléphone :

— Le bombardement a été très réussi, colonel !

« Les deux cibles ont été touchées, nos bombes les ont mis en pagaille, nous avons détruit au moins plus de cent avions.

« Quelques-uns de leurs avions ont essayé de nous rattraper, mais c'était complètement inutile.

« Nos bombardiers les ont largués loin derrière, nous avons même abattu deux chasseurs ennemis ! »

...

« Abattre des chasseurs ennemis » était possible, le bombardier Caproni était équipé d'une mitrailleuse tirant vers l'arrière, s'il n'avait pas encore atteint sa vitesse maximale ou s'il ralentissait intentionnellement pour laisser des avions ennemis inconscients le rattraper, il pouvait les surprendre par une rafale et les abattre.

Bien sûr, les avions ennemis ne savaient pas que ce gros bombardier était équipé de mitrailleuses, surtout tirant vers l'arrière.

Après cela, les pilotes de l'armée allemande en prendraient note, ils n'avaient qu'à approcher par dessous le bombardier Caproni, et la mitrailleuse arrière du Caproni serait obstruée et incapable de s'en occuper.

Le quartier général éclata en acclamations, le commandant Fernan serra Shire dans ses bras : « Tu nous l'as même caché, salaud ! »

Bien que les mots fussent durs, l'expression ne contenait aucun reproche car tout le monde savait que le quartier général avait des problèmes de sécurité, le leur cacher était nécessaire.

Gallieni hocha légèrement la tête et demanda : « Alors, quel genre d'avion est-ce ? »

— Un avion spécialement conçu pour larguer des bombes, répondit calmement Shire. « Chacun peut emporter 19 bombes, chaque bombe pesant environ 40 kilogrammes, un poids total de 760 kilogrammes ! »

En disant cela, Shire releva légèrement le menton, sous-entendant : Si vous ne passez pas commande bientôt, vous risquez de faire face à une concurrence intense à nouveau !

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