En entendant cela, pensa : 'Cette femme a quand même du cran.'
« Ranran, c'est gentil, mais si la voiture a le moindre pépin, je paie moi-même. Comment pourrais-je te laisser régler ça ? » dit en riant.
« Oh, pas la peine. C'est mon affaire à la base. Vous me rendez service tous les deux. Si la voiture prend un coup quelque part, je gère l'indemnisation. Hors de question que mes aides passent à la caisse. » Qin Su porta sa tasse à ses lèvres.
« On verra plus tard. La course n'a pas encore commencé. T'inquiète, je roule propre — il n'y aura aucun souci. » saisit aussi sa tasse et but une gorgée.
Les trois discutèrent une dizaine de minutes, le temps de finir leur thé. Puis Hong Ran emmena les deux hommes vers les places de parking sur le côté droit de l'entrée du magasin.
Deux Porsche 911 d'une coolitude insolente étaient garées côte à côte — une GT3 et une GT3 RS.
Ces deux voitures se ressemblaient comme des sœurs, ce qu'elles sont essentiellement. Difficile de les distinguer si on ne connaît pas les modèles sur le bout des doigts.
Mais pour l'instant, c'était facile. La GT3 affichait une livrée « Black Knight » tout en noir avec des jantes rouges, tandis que la GT3 RS arborait un design panda noir et blanc. Même de face, on voyait les énormes ailerons arrière en carbone d'origine qui dépassaient à l'arrière des deux bolides.
Ces ailerons étaient si gigantesques et exagérés qu'on aurait aisément pu y poser des assiettes et s'en servir de table à manger.
Bien que possède déjà une 911 Turbo S de la même famille, son aileron à côté de ceux-là faisait figure d'écolier face à un étudiant en fac.
Les deux voitures devant lui étaient de pures machines de haute performance.
La GT3 RS en particulier est la voiture parfaite dans la gamme 911 — imbattable. Si elle ne rivalise pas avec la Turbo S en accélération en ligne droite, comme dit le dicton, « vite en virage, c'est vraiment vite ». Après tout, cette voiture n'est pas taillée pour le dragster.
Tu peux me battre en ligne droite, mais sur un circuit, désolé — tu ne verras même pas mes feux arrière.
Les deux montaient un flat-six 4,0 L atmosphérique. La GT3 développait 510 ch maxi pour un couple de 450 Nm.
La GT3 RS poussait à 525 ch et 469 Nm, toute sa puissance disponible à 8 500 tr/min.
La GT3 était équipée d'une boîte manuelle à six rapports — la traditionnelle six vitesses.
La GT3 RS, elle, était accouplée à une PDK à double embrayage et sept rapports. À haute vitesse, la voiture générait jusqu'à 860 kg d'appui. Combiné à des pneus larges 275 à l'avant et 335 à l'arrière, les virages rapides devenaient une formalité.
Tu pouvais enfoncer l'accélérateur sans même toucher au frein — la voiture collait à la route comme si elle volait. Encore fallait-il que le pilote assure.
Bref, une vraie bête de performance, une sportive légendaire.
se planta devant les deux bolides, mains sur les hanches, à les admirer. Il avait un faible particulier pour la GT3 RS — plus il la regardait, plus il l'aimait. Un sourire étira ses lèvres.
Même s'il possédait déjà une 911, celle-ci était à part. La simple vue de la bête garée là était un plaisir en soi.
La valeur émotionnelle qu'un moteur thermique t'offre, une électrique ne la donnera jamais. L'instant où tu appuies sur l'accélérateur, des milliers de pièces de précision dans toute la voiture travaillent de concert, brûlent du carburant rien que pour toi à cet instant précis. Le rugissement du moteur, la fraction de seconde du passage de rapport — seul un vrai passionné d'essence peut comprendre ce sentiment.
Les électriques modernes sont ridiculement rapides, il n'empêche : il leur manque un élément crucial — l'âme.
« Montez déjà ! Tu mates quoi ? » lança Qin Su à côté de lui, après avoir attendu une minute sans voir bouger. Elle finit par craquer.
secoua la tête en soupirant : « Ces deux voitures sont juste trop classes ! »
« Elles te plaisent ? Si tu m'aides à battre He Peng cette fois, je t'offre une GT3 RS. »
se tourna vers Qin Su et sourit : « Pas la peine. Je me l'achèterai moi-même ! »
« Comme tu veux. Tant que tu gagnes, j'obéis à tout ce que tu dis. »
tenait les deux clés et en tendit une à Qin Su. « Tiens. Tu en prends une. »
« D'accord. Sœur Hong, tu gardes ma voiture pour l'instant, ok ? Pas de revente dans mon dos », dit Qin Su à Hong Ran en rigolant.
Hong Ran lui roula des yeux. « Dès que tu tournes les talons, je la vends ! »
« Haha, je déconne. Le temps presse, on y va. »
« Ok. Je serai là demain pour vous encourager. »
« Reçu. Salut. »
Ils ouvrirent les portières et s'installèrent. prit la GT3 pour l'instant, principalement parce que Qin Su ne savait pas conduire une manuelle.
Devant le levier de vitesses — qu'il n'avait pas vu depuis un moment — il tendit la main et le effleura.
Quand il avait passé son permis, il avait appris sur une manuelle. Même sans renforcement de compétence particulier, ce souvenir ne s'effacerait pas.
Choisir la GT3 manuelle était aussi un test pour voir si ses compétences seraient encore plus impressionnantes avec un levier.
Il démarra le moteur, et le rugissement du bloc résonna.
leva le frein à main, embraya du pied gauche, saisit le levier de la main droite, enclencha la première. Il effleura l'accélérateur, relâcha l'embrayage tout doucement, et la voiture s'ébranla.
« Je file, Sœur Hong. À demain. »
« D'accord. Prudence. Salut ! » Hong Ran resta sur le bord de la route, leur fit signe de la main, regarda les deux voitures s'éloigner.
« Ce est vraiment beau gosse. Ça fait longtemps que je n'ai pas vu un mec aussi canon. Hmm, intéressant. »
Deux bêtes de course Porsche 911 rugirent sur la route, attirant instantanément l'attention de nombreux passants.
Surtout la GT3 RS, qui coûte jusqu'à 7 millions de yuans une fois immatriculée en Chine — une vraie supercar qui fait même pâlir la Turbo S.
Du concessionnaire de Hong Ran au Circuit International de la Ville Magique, il y a environ 24 kilomètres. Qin Su ouvrait la route, suivait tranquillement.
Un peu plus de trente minutes plus tard, les deux arrivèrent à l'intérieur du circuit.
Ce circuit avait grosso modo la même envergure que celui de Haicheng — tous deux capables d'accueillir la F1, donc des infrastructures vastes, des longueurs de piste similaires.
La longueur totale du Circuit International de Haicheng était de 5,34 km, celui de la Ville Magique faisait 5,45 km, juste un poil plus long.
Pour l'instant, hormis , Qin Su et quelques membres du staff, il n'y avait personne d'autre sur le circuit.
He Peng avait déjà donné son feu vert, donc pouvait rouler librement aujourd'hui.
« Susu, He Peng vient pas ? »
Qin Su secoua la tête. « Il vient pas. Il connaît ce circuit par cœur ; il ne se pointera que demain pour la vraie course. »
« Tant pis, oublie-le. Je commence à m'y habituer. »
« Vas-y, fonce ! » Qin Su serra les poings pour encourager .
sourit, rouvrit la portière, remonta dans l'auto. Il roula jusqu'à la ligne de départ. Sous l'action du staff, les feux de départ s'éteignirent l'un après l'autre.
Quand le dernier s'éteignit, lâcha l'embrayage et le frein d'un coup sec, écrabouilla l'accélérateur, et la GT3 fusée comme une fusée.
Dès l'envol, il réembraya et monta les rapports à la chaîne, atteignant le plus haut en un rien de temps.
Avec un grondement sourd, aborda bientôt le virage 1.
Le compte-tours affichait 8 700 tr/min. cala son coup : pied gauche sur l'embrayage, main droite qui rétrograde vivement.
Presque simultanément, la pointe du pied droit tapait le frein tandis que la plante du pied pivotait sur l'accélérateur pour un coup de gaz, calant le régime.
Vroum !
À l'instant d'entrer en courbe, braqua franchement et tira le frein à main pour bloquer l'arrière.
La GT3 glissa dans le virage sur une magnifique trajectoire de drift.
Mais ça ne s'arrêta pas là. Juste après l'entrée, relâcha aussitôt le frein à main et contre-braqua. La GT3 se redressa, remonta un rapport et remit les gaz, repartant de plus belle.
Toute la séquence fut fluide, sans accro — le talon-pointe a vraiment sa place sur une vraie boîte manuelle.
« Whoa ! Quel kiff ! Haha ! » n'avait pas conduit de manuelle depuis un bail et jubilait.
[Ding, détection : l'hôte est actuellement extrêmement heureux et excité, récompense : 5 millions]
...
En réalité, vu les vraies compétences de , il n'avait pas vraiment besoin de se familiariser avec le circuit. Mais He Peng est un pro, et ne voulait pas perdre, donc cette fois il devait le prendre au sérieux.
Après un tour bouclé sans tout donner, son chrono était de 1 minute 40 secondes.
Mais ce chrono, Qin Su en resta coi. Pour situer, le meilleur temps d'He Peng n'était que de 1 minute 37 secondes.
Et là, pilotait seulement la GT3 manuelle. Qu'est-ce que ça donnerait s'il passait à la GT3 RS, plus féroce encore ?
enchaîna encore quelques tours et revint au point de départ. Il gara la voiture, ouvrit la porte, regarda Qin Su au loin et sourit : « File-moi les clés de la RS, je vais l'essayer. »
« Pas de souci ! » Qin Su attrapa les clés et vint vite les lui tendre.
les prit, monta dans la voiture et dit en souriant : « Je fais juste un tour en RS pour tester. »
« T'as pigé si vite ? »
hocha la tête. « À peu près. Le circuit n'est pas si complexe ; j'ai le feeling. »
En entendant ça, Qin Su était aux anges. Elle regarda et dit : « Bien, je te fais confiance. Fonce ! »
« OK. »
amena la voiture sur la ligne de départ et prit la GT3 RS pour un autre tour. Effectivement, le grand frère jouait dans une autre cour — plus méchant. La PDK passait les rapports comme du beurre, sans le moindre à-coup.
Ce tour-là, il se retint encore, mais claqua sans forcer 1 minute 37 secondes — absolument dingue.
Après avoir essayé les deux voitures, finit par décider de courir contre He Peng sur la GT3 RS.