Les gens l'associèrent immédiatement à l'avion que Fang Hao avait remonté la fois précédente.
Après tout, il n'y avait pas si longtemps, Fang Hao avait pêché un morceau de l'épave d'un avion, et les pensées de n'importe qui normalement constitué dérivèrent naturellement dans cette direction.
« Difficile à dire. »
« Mais je pense... c'est probablement très probable. »
Une tripotée de viewers dans le live se mirent aussitôt à analyser.
Les gens sur le bateau furent également stupéfaits en voyant le siège que Fang Hao venait de remonter.
« Un siège éjectable de chasseur ? »
Évidemment, ils ne s'attendaient pas non plus à pêcher ça.
« Est-ce que le "truc dans le ciel" dont le streamer a parlé, c'est ça ? »
Fang Hao sentit soudain un mauvais pressentiment grandir en lui.
Merde, est-ce que...
S'ils avaient remonté un siège éjectable, cela ne voulait-il pas dire que le pilote pouvait encore être attaché dessus ?
Cela signifiait... un autre cadavre.
À présent, Fang Hao priait juste pour que le pilote se soit éjecté et ne soit plus dans le siège.
Dans ce cas, pas de cadavre.
Mais la réalité est toujours cruelle.
Plus on espère que quelque chose n'est pas là, plus il a de chances d'y être.
Quand Fang Hao remonta ce siège éjectable.
On pouvait voir les os d'un pilote vêtu de son équipement de vol, encore sanglés au siège... seulement, comme les tissus mous qui tenaient le corps ensemble avaient disparu, les os étaient déjà dispersés.
La seule chose encore attachée était le sternum ; quant au crâne et aux membres, ils avaient depuis longtemps disparu, vraisemblablement coulés au fond de la mer.
« ... »
Fang Hao resta complètement anesthésié face à la scène.
Il y avait un autre cadavre, bon... disons plutôt un demi-cadavre.
Mais même s'il n'y en avait qu'un demi, c'était quand même un cadavre.
Donc.
Il avait remonté un cadavre encore... seulement, il s'était décomposé jusqu'à ne plus être que les restes osseux du sternum.
Il ne pouvait plus se laver de cela maintenant.
Son surnom d'Immortel Pêcheur de Cadavres se trouva une fois de plusthoroughement cimenté.
Et qu'en était-il de la chance d'aujourd'hui, ni bonne ni mauvaise ?
C'était ça, qu'on appelait ni bonne ni mauvaise ?
En plus, c'était après qu'il avait utilisé une augmentation de chance de dix points.
Quel genre de chance pourrie était-ce là.
Merde.
Le visage de Fang Hao s'assombrit.
Et cette scène venait d'être capturée par le groupe de viewers dans le live.
Juste au moment où ces viewers étaient auparavant incapables de contenir leur colère, ils trouvèrent à présent l'occasion de se moquer.
« Le streamer est vraiment fort, il remonte un autre cadavre. »
« Tu te trompes, c'est un demi-squelette. »
« Hahaha. »
« faud r a changer le nom de streamer pêcheur de cadavres ? Et si on l'appelait Immortel Os Blanc ? »
« Plutôt Grand Saint Os Blanc ! »
Les viewers à cet instant se transformèrent en petits diables, taquinant Fang Hao sans pitié.
Maintenant, la situation s'était vraiment retournée.
C'était au tour de Fang Hao d'être agacé.
Mais qu'est-ce qu'on peut faire quand on ne s'attend jamais à pêcher un siège éjectable.
Cependant, en voyant ce siège éjectable, les yeux de Fang Hao captèrent une nouvelle information, à propos du siège lui-même.
[Siège éjectable ASES II]
[Provenant d'un chasseur F22, c'est un modèle...]
La situation était très claire : c'était définitivement un siège éjectable d'un F22, et sans aucun doute, cette chose faisait partie de la même épave de F22 qu'il avait remontée auparavant.
Maintenant, les pièces étaient complètement assemblées.
Même le siège éjectable était complet.
Cependant, dans la recherche sur les sièges éjectables, bien que nous ayons commencé tard, grâce à des années d'investissement et de développement continus, nous sommes désormais parmi les groupes de premier rang, mais encore légèrement en retrait du niveau supérieur.
Après tout, la vie d'un pilote est bien plus précieuse que l'avion.
Un excellent pilote ne se forme pas facilement.
Un crash d'avion n'était, au pire, qu'une question de reconstruire un autre avion — juste une question d'argent.
Mais former un pilote n'était pas si simple ; chaque pilote nécessitait un investissement massif en ressources, et leur valeur ne pouvait pas se mesurer simplement en termes monétaires.
Par conséquent, assurer la sécurité des pilotes était particulièrement important.
C'était d'autant plus vrai lorsqu'un avion tombait en panne ou était impliqué dans un accident ; il devenait impératif d'assurer la sécurité du pilote de manière exhaustive.
Le siège éjectable revêtait une importance particulière.
Prenons le cas de l'Inde ; en comparant le ratio de missions militaires accomplies aux crashes, l'Inde pouvait être considérée comme la force la plus forte ; à moins qu'elle ne crashe plus d'une douzaine de jets par an, elle ne capturerait pas l'attention humoristique des médias mondiaux. Cependant, un point à noter était que, bien que l'Inde ait un taux de crash élevé, le taux de mortalité des pilotes était très faible, ce qui avait beaucoup à voir avec la qualité des sièges éjectables.
Pour assurer la sécurité des pilotes, l'Inde introduisait principalement des sièges éjectables de pointe fabriqués par la Russie et Henry Niu. Cela inclut le siège éjectable "zéro-zéro" le plus avancé au monde, ce qui signifie que même si un jet se trouvait à zéro altitude et zéro vitesse, le siège éjectable pouvait encore propulser le pilote à une hauteur suffisante pour déployer complètement le parachute et assurer sa sécurité.
C'était d'une importance cruciale.
Le siège éjectable russe K-36P pouvait fonctionner efficacement à des vitesses de 1400 kilomètres par heure et avait des performances supérieures pour résister à la forte pression du vent et maintenir une position verticale pendant la descente.
C'était la direction qu'il nous fallait suivre.
Après que Fang Hao eut remonté le siège éjectable, le capitaine Yu comprit également quelque chose.
Il accourut immédiatement pour aider à manipuler le siège éjectable.
Il était très probable que ce siège éjectable fasse partie des débris d'avion remontés précédemment.
Maintenant que le siège éjectable avait également été remonté, cela voulait dire... que l'avion était désormais comptabilisé dans son intégralité.
Le capitaine Yu fit traiter les restes squelettiques sanglés au siège. Bien qu'il ne reste qu'un demi-cadavre, il devait tout de même être traité avec respect.
La mort commande le respect.
C'était notre culture ; peu importe à qui appartenaient ces os, ils seraient correctement traités.
D'après les vêtements, on pouvait discerner que ce pilote n'était pas des nôtres mais appartenait aux Américains.
Restait le siège lui-même.
Seul, le siège semblait banal, mais s'il s'agissait d'un siège éjectable de F-22, c'en était une tout autre affaire.
Le capitaine Yu signala à nouveau la situation.
Le siège éjectable serait sûrement envoyé aux départements concernés.
Ce qui suivrait n'était plus de leur ressort ; des spécialistes s'en chargeraient.
Mais pouvoir remonter ce siège éjectable... c'était une chance incroyable.
L'expert en aéronautique était complètement sidéré.
Il assista personnellement à la capacité de Fang Hao à remonter de tels objets.
Il s'avérait que la pêche pouvait bel et bien hisser de telles choses.
Ce n'était pas seulement attraper du poisson.
Quand Fang Hao remonta le siège éjectable, les Américains furent complètement pris au dépourvu.
Ils le reconnurent, bien sûr, comme étant le leur.
Et l'insigne sur l'uniforme du pilote était d'une clarté aveuglante.
« Comment ce siège éjectable peut-il être le nôtre ? »
« Et cet uniforme de pilote... »
Les Américains ne comprenaient pas comment leur siège éjectable et les restes d'un pilote pouvaient apparaître de nulle part.
Quelle était exactement la situation ?
« Est-ce que les débris d'avion que Lapin a remontés la fois dernière ne venaient pas du dernier jet qui nous imite, mais en fait de l'un de nos propres avions ? »
Les Américains recommencèrent à douter.
Ils remettaient vraiment tout en question à présent.
Ils ne comprenaient pas d'où provenait cet avion écrasé, car leurs enquêtes n'avaient montré aucun F-22 manquant, tous étaient comptabilisés.
Il n'y avait pas non plus de records récents de crashs de F-22.
Alors d'où venait cet avion ?
Ils étaient vraiment perdus.
« On dirait qu'il faut revérifier. »
Les Américains prirent conscience de la gravité du problème et lancèrent immédiatement une enquête plus approfondie.
Cette fois, l'examen devrait être plus strict.
L'incident de l'avion ne pouvait pas avoir eu lieu de nulle part.
Il y avait forcément eu un oubli de leur part.
Le problème pourrait être plus grave qu'ils ne l'avaient imaginé.
De plus, concernant le siège éjectable et les débris d'avion... ces objets devaient être récupérés auprès de Lapin.
Après que Fang Hao eut remonté le siège éjectable, les Américains devinrent immédiatement très occupés, cherchant à éclaircir exactement ce qui s'était passé avec l'avion.
S'ils n'arrivaient pas au fond de l'affaire, ils ne pourraient jamais dormir tranquille.
Ceci pouvait être un énorme risque de sécurité.