Après l'annonce de la réponse finale de Samsung Heavy Industries, le débat en ligne à l'échelle mondiale ne s'est pas apaisé. Au contraire, la tendance semble s'intensifier davantage.
Toute l'attention se concentre sur l'affrontement invisible entre Samsung Heavy Industries et l'Île de Jade.
Le temps s'écoule doucement sous l'influence de l'opinion publique.
À l'approche de la cérémonie d'ouverture de l'exposition, de plus en plus d'invités et de responsables de compagnies maritimes arrivent en jet privé dans le Leicestershire.
Ces hôtes distingués sont d'une importance capitale pour les organisateurs comme pour les exposants, car ils sont les consommateurs ultimes de cet événement grandiose !
Leicestershire, aéroport d'East Midlands.
Un Boeing 767 privé ultra-luxueux effleure l'aéroport et se pose en toute stabilité.
Le Boeing 767 est l'avion privé le plus luxueux au monde, doté d'espaces de repos, de bureaux, de salles de réunion, de bars et de cuisines — un véhicule de luxe réservé aux magnats planétaires, salué comme un « hôtel du ciel » volant.
La porte de la cabine s'ouvre lentement, et une passerelle spacieuse se déploie vers le sol.
Bientôt, deux aînés fortunés en descendent à pas mesurés.
« Vieux Rockefeller, ton avion privé est vraiment pas mal. On dirait que je dois m'en commander un aussi, parce que mon Boeing BBJ747-8 est sérieusement dépassé ! »
L'actuel chef de l'une des dix premières dynasties familiales des États-Unis, Thomas Mellon, lance à David Rockefeller à ses côtés tandis qu'il descend la passerelle.
« Ah bon ? Boeing ne manquera pas de me remercier de lui amener un si bon client », sourit légèrement David Rockefeller avant de poursuivre, « Mais ça vaut le coup de faire tant de chemin juste pour voir une exposition navale ? Thomas, je suis bien vieux maintenant, et je ne supporte plus ces longs voyages. »
« Haha, David, une fois que tu auras vu les navires innovants présentés cette fois, tu me remercieras forcément ! » Un éclat vif jaillit dans les yeux troubles de Thomas Mellon.
« Vraiment ? L'exposition comporte-t-elle des produits de poids ? » David Rockefeller est légèrement surpris.
« Tu ne suis vraiment pas l'actualité. À cette exposition, notre partenaire, le Maître de l'Île Jiang, va dévoiler ses derniers produits technologiques ! »
« Mon dieu ! C'est absolument surprenant ; je n'imaginais pas que Monsieur le Maître de l'Île avait une telle influence dans l'industrie navale. On dirait que notre déplacement vaudra le coup ! »
Tout en parlant, ils sont déjà dans une voiture privée qui file vers un hôtel de luxe réservé.
De la sorte, de plus en plus de convives de haut rang affluent vers le Leicestershire, attisant la ferveur de l'exposition navale qui captive l'attention mondiale.
Leicestershire, hôtel Shilla.
L'hôtel Shilla, une prestigieuse marque cinq étoiles du groupe sud-coréen Samsung, étend sa présence mondiale à mesure que les affaires prospèrent.
Cet hôtel situé dans le Leicestershire est un projet clé nouvellement achevé cette année.
À cet instant, dans une suite luxueuse au dernier étage de l'hôtel, Park Renyong, le président de Samsung Heavy Industries, repose lentement le téléphone, le visage grave.
Il vient de recevoir un appel de son pays natal.
De la part de Lee Jae-yong, le « Prince héritier », contrôleur effectif du groupe Samsung.
Son interlocuteur n'a prononcé qu'une seule phrase : s'il ne parvient pas à battre l'Île de Jade lors de l'exposition, il n'a pas à revenir de sa vie !
Si le ton était calme, la froideur des mots lui a glacé le sang !
À cet instant, Park Renyong réalise qu'il se tient déjà au bord du précipice, sans issue !
Il doit battre l'Île de Jade !
Le temps s'écoule lentement au cœur de l'atmosphère survoltée.
Finalement, le jour d'ouverture de l'Exposition navale mondiale du Leicestershire arrive !
Leicestershire, port de Bristol.
Aujourd'hui, Bristol a une allure quelque peu différente de d'habitude ; le port entier est paré de ses plus beaux atours, enveloppé dans une ambiance festive animée.
À l'intérieur du port, les lumières scintillent de mille feux.
Sur l'estrade, Monsieur Sandro, le directeur de Fincantieri, vêtu d'une tenue de gala, exprime son respect à tous les invités distingués présents à l'exposition et annonce solennellement que l'Exposition navale du Leicestershire est officiellement ouverte !
Des chaînes de télévision renommées du monde entier, telles que la BBC britannique, l'ABC américaine, Sky TV, et les grands médias d'autres pays, se sont toutes rassemblées, braquant leurs caméras sur les exposants.
Clairement, ce sont eux le véritable centre de ce gala, car les derniers produits qu'ils présentent seront les navires de transport grand public pour un avenir prévisible.
Sous les projecteurs, les chantiers navals du monde entier font leur entrée triomphale !
Viennent en premier les quatre grands constructeurs européens de navires de croisière de luxe : le chantier finlandais Aker, le chantier allemand Meyer, le chantier français Atlantic et le chantier italien Fincantieri.
Dans le domaine de la construction de navires de croisière, ces quatre chantiers monopolisent le marché mondial. Les navires qu'ils produisent sont non seulement puissants mais aussi d'un luxe extrême, prisés par les fortunés du monde entier.
Par exemple, la série « Riva » du chantier Aker est célèbre pour sa créativité et son luxe, tandis que les chantiers Meyer et Atlantic misent sur la personnalité et le confort.
Bien sûr, le plus renommé reste le chantier italien Fincantieri, dont la série de navires de croisière « Fairline » est depuis longtemps reconnue comme la « Rolls-Royce » des navires de croisière à l'échelle mondiale, incarnant la fusion parfaite de l'artisanat traditionnel italien et de la technologie haut de gamme moderne.
Lors de l'exposition, chaque chantier utilise des caméras aériennes pour fournir des explications promotionnelles détaillées aux invités présents.
Rappelons que ces invités sont leurs clients potentiels, donc naturellement, ils ne lésinent pas sur les moyens.
Sans conteste, l'Exposition navale du Leicestershire mérite sa réputation de premier événement mondial de l'industrie navale. Chaque exposant y présente ses meilleurs produits, offrant un spectacle splendide aux clients potentiels et aux téléspectateurs.
Les nouvelles technologies, innovations et designs raffinés exposés captivent tous les spectateurs, faisant admirer à chacun la rapidité de l'avancement technologique moderne !
Montent enfin sur scène les constructeurs dans le domaine de la construction de navires de transport.
Le groupe naval du pays de Hua, Mitsubishi Heavy Industries du Japon, et Samsung Heavy Industries de Corée du Sud.
Dans le secteur des navires de transport, le trio émergent d'Asie de l'Est détient fermement la moitié des parts de marché. Pour les grands navires de transport, ils ont décroché la totalité des commandes mondiales, formant essentiellement une confrontation à trois.
À cet instant, Park Renyong, le président de Samsung Heavy Industries, est un peu nerveux mais aussi excité.
Il sait que son moment est enfin venu !
Cette fois, il apporte la technologie de construction navale la plus avancée au monde, l'aboutissement de décennies d'accumulation technique de Samsung Heavy Industries. Il n'a aucun doute que cette technologie, dans le contexte mondial, est en avance sur son temps.
La technologie supercavitation !
La cristallisation dédiée des années d'efforts des chercheurs de Samsung Heavy Industries va enfin être dévoilée au monde !
Cela concerne non seulement l'avenir de Samsung Heavy Industries mais aussi sa réputation, sa capacité à retourner en Corée du Sud, et même l'honneur national de l'ensemble de la République de Corée !
Ce n'est pas seulement sa responsabilité, c'est sa mission !
L'échec n'est absolument pas une option !