Cette équipe technique ne peut pas encore beaucoup l'aider ; elle ne gère que quelques tâches simples.
Cependant, est convaincu que ces équipes techniques ne tarderont pas à jouer un rôle majeur.
Le nouveau type de fusée porteuse que s'apprête à étudier représente un projet ardu pour lui.
Même les fusées porteuses traditionnelles constituent un vaste chantier exigeant des connaissances en science des matériaux, en dynamique, en fabrication mécanique, et bien d'autres domaines — une entreprise d'une complexité extrême.
D'une manière générale, le développement d'une fusée requiert l'effort concerté d'au moins mille techniciens pour espérer mener à bien une tâche aussi difficile.
Sans parler du fait que la fusée que veut mettre au point est un type de fusée porteuse entièrement nouveau.
Cette fusée diffère totalement des fusées traditionnelles tant par sa propulsion que par sa structure, avec peu de liens avec les modèles antérieurs.
L'expérience de recherche sur les fusées accumulée par le Pays de la Flamme est pratiquement inutile à désormais.
doit repartir de zéro et affiner l'ensemble de la technologie des fusées.
Le nouveau type de fusée porteuse utilise un réacteur à fusion pour sa propulsion, ce qui impose une refonte complète de la fusée.
Les conceptions antérieures doivent être entièrement renversées, tous les aspects étant recherchés par .
On peut dire que ce nouveau type de fusée porteuse n'a plus rien à voir avec les précédents.
Fini le besoin de carburant fixe, ces énormes propulseurs sous la fusée peuvent être purement et simplement éliminés.
Les tâches qui attendent restent donc redoutables, avec beaucoup de recherches à mener.
Heureusement, toutes les tâches simples ont été déléguées à son équipe ; n'a plus qu'à prendre le temps de la guider pour obtenir les résultats finaux.
Ainsi, gagne un temps précieux, lui laissant plus d'énergie pour se concentrer sur la recherche technologique critique.
Parmi ces technologies clés, le problème le plus ardu reste la propulsion.
Bien que la nouvelle fusée ait adopté une nouvelle source d'énergie, changer la propulsion d'une fusée n'est pas simple ; de nombreux problèmes complexes se dressent entre les deux.
Une fusée doit voler dans les airs, sans rien sur quoi s'appuyer, donc les modes de propulsion traditionnels ne peuvent pas être utilisés.
Une fois sortie de l'atmosphère, elle doit évoluer dans le vide, sans rien autour d'elle — pas même le Pays de la Flamme.
C'est pourquoi les fusées utilisent du carburant solide pour la propulsion. Après combustion, celui-ci produit une puissante poussée qui s'échappe par la tuyère de la fusée.
La flamme éjectée par ces tuyères crée une force de réaction massive qui propulse la fusée dans l'espace.
C'est une application de la force de réaction, radicalement différente des véhicules ordinaires.
Le mode de propulsion des véhicules traditionnels repose sur des conditions externes d'appui.
Une voiture a besoin du sol pour avancer, progressant grâce à ses roues.
Un navire a également besoin de l'eau pour fonctionner, son hélice générant la poussée dans l'eau.
Même les avions volent dans l'air ; sans air, un avion ne peut pas voler.
Or, l'espace n'offre rien, si bien que la force de réaction devient le seul moyen de se mouvoir.
Les systèmes de propulsion des véhicules traditionnels ne peuvent pas être utilisés sur les fusées.
Cela soulève un problème majeur : comment utiliser l'énergie d'un réacteur à fusion pour propulser une fusée.
Si les réacteurs à fusion peuvent fournir une énergie immense, ils ne peuvent pas être employés directement sur une fusée.
Car les réacteurs à fusion délivrent l'énergie sous forme d'électricité.
Utiliser l'énergie électrique dans les véhicules traditionnels ne pose pas de difficulté ; les moteurs électriques ont été inventés depuis longtemps.
a développé une voiture électrique sophistiquée, qui se vend actuellement très bien.
Mais appliquer l'énergie électrique aux fusées devient un défi colossal.
On ne peut pas simplement fixer une hélice ou une roue sur une fusée pour la propulser.
Dans l'espace, aucun de ces éléments ne fonctionne sans milieu ni atmosphère.
Comment utiliser l'énergie électrique pour propulser une fusée dans le vide, voilà ce que doit résoudre ensuite.
Au fond, c'est un problème de conversion d'énergie : comment transformer l'énergie électrique en poussée opérant dans le vide — un problème que d'autres jugeraient insoluble, mais dont connaît la solution.
connaît un nouveau type de moteur capable d'utiliser l'énergie électrique pour générer une poussée suffisante.
De plus, ce moteur fonctionne sans aucun milieu et peut produire efficacement une propulsion dans le vide.
Ce nouveau type de moteur est l'aboutissement technologique de la vie antérieure de , où des civilisations avancées y ont consacré un long temps.
Restant au laboratoire, a mis plus de deux mois pour mener à bien la recherche sur ce nouveau type de moteur.
Le moteur que a développé cette fois s'appelle le « Moteur Bessley ». Ce moteur emploie un mode de fonctionnement entièrement différent, le rendant utilisable dans le vide.
Le Moteur Bessley ne nécessite que de l'énergie électrique pour fonctionner et n'a besoin d'aucun autre appoint.
Ses performances sont exceptionnelles, sa poussée atteignant des niveaux élevés, répondant aux exigences du lancement de fusée — un moteur quasi parfait.
Avec l'achèvement du Moteur Bessley, la nouvelle fusée a commencé à prendre forme.
Toutes les autres technologies s'alignent pour garantir que la fusée soit équipée du Moteur Bessley.
Tant que les autres parties de la nouvelle fusée sont achevées et parviennent à une synergie avec le Moteur Bessley, l'objectif de sera atteint sans encombre.
Cependant, le Moteur Bessley n'est que le cœur, et de nombreuses technologies restent à développer, demandant encore beaucoup de temps à .
Après tout, développer une fusée porteuse n'est pas chose aisée ; simplement résoudre le problème de propulsion ne suffit pas.
De nombreux problèmes requièrent encore la solution de pour envoyer pleinement une fusée dans l'espace.
Après avoir finalisé le Moteur Bessley, s'est rendu à la Compagnie de Technologie Aérospatiale.
Durant cette période, il a été absorbé par ses recherches sans avoir le temps de vérifier la situation de son équipe.
Leurs recherches sont également cruciales, car sans ces technologies, la nouvelle fusée ne peut pas être achevée.
est sorti de son laboratoire et s'est dirigé vers le bâtiment où se trouve la Compagnie de Technologie Aérospatiale.
Il a fait plusieurs tours dans le bâtiment, inspectant le travail de chaque groupe de recherche.
Après avoir inspecté le travail de recherche de son équipe, est très satisfait de leurs progrès.
Les tâches qu'il avait fixées avant de partir ont été essentiellement accomplies par les groupes de recherche, qui ont désormais besoin de nouvelles instructions de recherche de sa part.