Un membre de l'équipe au sol ne sait que faire, les équipements de communication sont coupés et une partie du tableau de bord est endommagée, les laissant incapables de déterminer la position de l'aéroport. Comment sont-ils censés procéder ?
Cependant, Jiang Cheng ne paraît pas excessivement perturbé ; son expression reste d'un calme exceptionnel. Bien qu'une partie du tableau de bord soit endommagée, il est encore possible de déterminer la position approximative de la trajectoire de vol, ce qui reste réalisable.
« Peux-tu encore te connecter à ton téléphone portable maintenant ? » demande Jiang Cheng en pilotant l'avion à une hôtesse de l'air à l'arrière.
L'hôtesse allume son téléphone, pour constater que l'écran n'affiche déjà plus aucun signal. Elle secoue la tête et répond à Jiang Cheng : « Même si nous n'avons plus à nous soucier des problèmes d'interférence de signal à cet instant, le téléphone n'a toujours pas de signal, il n'y a donc aucun moyen de contacter le centre de commandement au sol. »
C'est donc cela... Jiang Cheng réalise la gravité de la situation. Tout en réfléchissant à des contre-mesures, il continue de piloter l'avion de ligne.
Bientôt, il aperçoit ce qui semble être une ombre devant, probablement un autre vol. Il accélère pour s'approcher de cet avion et ouvre la fréquence d'urgence, espérant les contacter !
« On dirait que la trajectoire de vol est vraiment confuse ; pas étonnant que le tableau de bord soit endommagé, il est vraiment peu fiable. » Jiang Cheng secoue la tête, se sentant quelque peu impuissant. Ces pirates de l'air ont vraiment tout fait dans les règles de l'art ; non seulement ils ont coupé les équipements de communication, mais ils ont aussi endommagé une partie du tableau de bord lors de leur lutte avec les pilotes, le rendant incapable de déterminer la position de l'aéroport.
À ce stade, le seul espoir est de contacter l'avion à proximité et de trouver ainsi la position de l'aéroport.
Ah, il y a vraiment un avion de ligne devant ! Heureusement, les bactéries anti-smog de Monsieur Jiang ont fait des merveilles, tout est si clair à voir !
L'hôtesse s'exclame avec excitation. Elle sait ce que rencontrer un avion de ligne signifie ; en utilisant la fréquence d'urgence de l'avion, ils peuvent contacter l'appareil devant ! Allô ? C'est l'avion de ligne devant nous ? Notre vol a été attaqué par des pirates de l'air, et maintenant les deux pilotes sont dans un état critique. Je suis le pilote de cet avion, et nous ne pouvons pas déterminer la position de l'aéroport maintenant, répondez si vous nous entendez, répondez si vous nous entendez.
À travers la fréquence d'urgence, Jiang Cheng commence à appeler l'avion devant.
Il n'y a aucune réponse de l'avion devant, qui n'a apparemment pas reçu ce que Jiang Cheng a dit, causant de l'anxiété parmi le personnel de maintenance et l'hôtesse présents. Après tout, cet avion est leur bouée de sauvetage, et ils sont vraiment dans le flou quant à la position de l'aéroport avec une trajectoire si embrouillée !
Attendez, cet avion devant devrait être un vol Southern Airlines. Nous, on est avec Air China. Même si les vols sont différents, le lieu d'atterrissage devrait toujours être l'aéroport de Luocheng. Les suivre derrière en maintenant une distance de sécurité devrait nous aider à trouver la position de l'aéroport ! » s'écrie ce membre du personnel de maintenance avec excitation.
D'accord. » Jiang Cheng, entendant les paroles du personnel de maintenance, réalise que la situation tourne progressivement en mieux à cet instant. Voir cet avion signifie qu'ils peuvent trouver la position de l'aéroport.
Qu'ils puissent atterrir en toute sécurité ou non, que cela affecte les autres vols ou non,
n'est pas quelque chose que Jiang Cheng devrait considérer. Après tout, il y a des centaines de vies sur ce vol détourné. Les circonstances exceptionnelles exigent des considérations exceptionnelles. Si ces centaines de vies périssaient, les dirigeants d'Air China pourraient exploser de colère et même démissionner dans la honte.
Des pirates de l'air sur un vol, tentant de le détourner ? Même avec une chance sur dix mille, aucun passager n'aurait une bonne impression de ce vol, n'est-ce pas ?
Donc, comment sauvegarder la vie de ces centaines de passagers est définitivement le problème d'Air China à résoudre ! Quant aux ajustements de vol ou aux fermetures d'aéroport, ce sont des problèmes mineurs en comparaison !
Jiang Cheng essaie d'utiliser la fréquence d'urgence pour contacter l'avion Southern Airlines devant, mais il ne reçoit jamais aucune réponse, ce qui le frustre. Alors, il continue d'essayer d'obtenir une réponse via la fréquence d'urgence.
« M'entendez-vous ? Ici le vol Air China XXX, je suis le pilote par intérim Jiang Cheng, et j'ai besoin de discuter avec votre commandant.
Pourriez-vous permettre à notre vol de vous suivre pour l'atterrissage ? »
Jiang Cheng répète plusieurs fois sa demande, mais ne reçoit aucune réponse, finissant par décider d'arrêter d'essayer de les contacter et commence à augmenter la puissance de l'avion, poursuivant l'appareil devant de toutes ses forces.
À ce moment-là, le commandant de l'avion Southern Airlines est abasourdi, pensant que le pilote Air China derrière lui doit être un stagiaire, suivant toujours son avion et ayant depuis longtemps dépassé la distance de sécurité, croient-ils vraiment que les routes aériennes peuvent être changées à volonté ?
Merde, le pilote de l'avion Air China derrière a-t-il perdu la tête ? Même les stagiaires sont bien meilleurs que lui, on dirait qu'ils ont même l'intention de nous doubler ? Putain d'idiot. » Le commandant du vol Southern Airlines sait évidemment que l'avion Air China poursuit son vol et ne peut s'empêcher de maudire.
Différentes compagnies ont différentes routes, et les trajectoires et les vols ne devraient définitivement pas être confondus. S'ils étaient mélangés, cela pourrait entraîner un énorme chaos.
Ce commandant est dans le métier depuis tant d'années mais n'a jamais vu quelqu'un d'aussi imprudent en vol, volant si vite, semblant sur le point de s'écraser dans son avion l'instant d'après, lui donnant des sueurs froides.
En regardant le radar, l'avion Air China derrière recommence à accélérer, le surprenant à nouveau, il se dépêche d'accélérer à son tour, maintenant finalement une distance de sécurité avec le vol derrière.
« Ici le vol Southern Airlines XXX, vous vous êtes écarté de votre route, n'accélérez plus, veuillez maintenir une distance de sécurité, je répète, veuillez maintenir une distance de sécurité ! » En essuyant la sueur sur son front, le commandant hurle dans la radio. S'il n'avait pas besoin de garder une bonne tenue, il insulterait probablement le pilote de l'avion derrière.
Cependant, tout comme les tentatives de communication de Jiang Cheng avec lui, sa communication vers Jiang Cheng ne donne également aucune réponse.
Personne ne répond ? Merde, ils cherchent la mort ! Allez, poursuivez, avec mon tempérament, on dirait qu'on va faire une course. » Le commandant maudit, agacé qu'il n'y ait pas de réponse et que la distance de sécurité si difficilement obtenue soit à nouveau comblée. Air China enverrait-il cet avion pour une confrontation avec Southern Airlines ?
« Reste calme, peut-être qu'Air China a envoyé un stagiaire. Bien que cette situation soit presque impossible, peut-être qu'on a juste eu pas de chance, » le copilote rit, commentant avec dédain.