Gu Hang tire désormais la technologie du palier des dix mille yuans, ce qui garantit un rendement de cent pour cent en objets.
Et il est fort probable qu'il s'agisse d'articles de haute qualité. Après tout, même la technologie épique possède une chance de vingt pour cent d'être tirée.
Au cours de cette série de tirages continus, il parvint bien à obtenir une technologie de niveau épique.
Il s'agit d'une technologie de moteur capable d'utiliser directement les blocs de cristaux d'énergie compressée.
Les engins comme le Titan de classe Warhound ne sont tout simplement pas dignes d'être équipés d'un moteur spirituel.
Ces unités de propulsion sont généralement réservées aux grands Titans et aux vaisseaux stellaires. Mais pour certains navires de taille moyenne à grande, comme les destroyers et les croiseurs, l'utilisation de moteurs individuels trop volumineux n'est pas suffisante. Ils exigent les plans adéquats pour mettre au point des ensembles de propulsion coordonnés.
Grâce à cette invention et vu les autres savoir-faire dont il dispose déjà, Gu Hang possède désormais, en substance, la capacité de bâtir de lourds vaisseaux stellaires.
Mais la réalité est que... l'Alliance ne dispose actuellement que d'un petit chantier naval, encore limité à la construction de petits navires.
La situation est quelque peu embarrassante.
Cependant, parmi les technologies de rang élite obtenues lors de cette vague, figuraient aussi quelques excellents éléments venant résoudre le problème de Gu Hang.
[Plan du Chantier Naval].
Ce plan constitue un ensemble technologique complet, semblable au Projet Technologique du Port Stellaire. En suivant les instructions et en exploitant la Boîte Noire accompagnante, il est possible de façonner divers composants pour édifier un chantier naval répondant à des normes avancées.
Le tirage élite incluait également la méthode de construction des [patrouilleurs].
Ce sont de véritables bâtiments militaires. Bien qu'ils se classent un cran en dessous des escorteurs, ils peuvent tout de même jouer un rôle majeur dans les engagements navals, notamment en adoptant une tactique de meute, et serviront à protéger les routes commerciales ainsi qu'à réprimer la piraterie. Restez à l'affût.
Le Tunnel du Royaume Stellaire est loin d'être une zone paisible.
Par ailleurs, parmi le lot élite, figurait une invention qui rendit Gu Hang assez heureux : [Char Roi Lion].
Inutile de dire que ses capacités de combat parlent d'elles-mêmes.
Une fois leur production possible, si une brigade blindée parvenait à équiper chaque régiment d'une poignée de ces chars, sa puissance de feu bondirait en flèche.
Mérite également une mention une technologie de pointe : [Navire de Transport Modèle Cochon Volant].
Sur le plan du rang technique, il égale les petits navires, mais il est considérablement plus imposant, bien supérieur même aux bâtiments militaires classiques comme les patrouilleurs.
S'il ne possède aucune capacité offensive et ne peut être adapté de manière efficace pour servir en guerre, son installation d'armement en ferait certes un paquebot armé, mais sa force de combat resterait lamentablement faible.
Mais pour le fret et le transport de passagers, il est parfaitement adapté. Il peut transporter plus de quatre-vingt mille personnes en un seul voyage, accompagné d'une cargaison massive, assurant ainsi des mois de traversée à travers le Royaume Stellaire. À bord, on trouve même un système de recyclage à petite échelle et un générateur d'amidon synthétique servant de réserve d'urgence.
La Maison de Commerce Gu présente elle aussi une demande importante pour ce modèle.
Une fois mis en chantier, nul besoin de s'inquiéter pour sa commercialisation.
De surcroît, Gu Hang n'envisage pas de le vendre, tant ce navire s'avère économique et fiable. La fabrication d'une centaine d'exemplaires permettrait d'effectuer trois aller-retour entre Korolya et l'Étoile Hibou Enragé en un mois, ou bien un unique trajet vers l'Étoile Heijian, transférant deux à trois millions de personnes à chaque fois, facilitant ainsi considérablement les opérations de relocalisation.
Quant au reste extrait — quatre technologies avancées et une de base — leur portée était limitée. Certaines capacités avaient déjà été acquises par l'Alliance via le commerce ou grâce à leurs propres recherches et améliorations technologiques ; elles ne méritaient guère d'être détaillées.
Mais après avoir tiré au palier des dix mille yuans, le tiroir-récompense perdait de sa superbe comparé au début. La probabilité d'obtenir une technologie épique chutait à dix pour cent, tandis que celle d'un objet élite plafonnait à trente pour cent.
Un clic de langue sur les lèvres, Gu Hang agita sa main et fit passer vingt nouveaux tirages.
Cette fois-ci, sa chance resta plutôt bonne. Une technologie de niveau épique sortit en premier, faisant plonger les chances jusqu'à cinq pour cent, et, miraculeusement, le dernier tirage en amena un second.
Ces deux inventions étaient le [Plan de Conception du Destroyer] et la [Technologie de la Torpille Brûle-Ciel].
Les destroyers, eux, constituaient de véritables navires de haut bord !
La Flotte Tianma pouvait se targuer d'être la deuxième marine du Secteur Dragonhawk, arborant sept croiseurs en force principale et comptant une trentaine de destroyers. Construire le modèle le plus accessible coûtait au moins un milliard, tandis que les versions plus luxueuses pouvaient atteindre plusieurs dizaines de milliards. Les écarts se jouaient sur la propulsion, le potentiel de feu, la détection et les systèmes de protection — un ensemble de critères particulièrement complexe.
De manière générale, le destroyer marque une véritable ligne de partage dans les standards de la marine de guerre. Lors d'affrontements navals réduits, il s'impose comme une carte maîtresse et une puissance de feu sidérante ; face aux batailles de grande ampleur, il reste tout aussi incontournable. Un gigantesque vaisseau de guerre, pris dans la volée destructrice d'un destroyer, pourrait tenir difficilement le choc ; si son Bouclier du Vide venait à saturer, un simple coup de maître suffirait à provoquer le désastre.
Le jour où le Chantier Naval de l'Alliance saura bâtir des destroyers, ce sera sa véritable entrée dans l'arène des grandes puissances.
Toutefois, avant de franchir cette marche, il reste encore beaucoup de travail à fournir pour l'Alliance.
Les plans de conception et la Boîte Noire qui les accompagnent confèrent la capacité nécessaire à la construction navale ;
Le moteur spirituel, assorti du moteur de saut approprié, du système de protection pour les bonds spatiaux, de la technologie d'identification des sauts et de l'alliage d'orichalque... autant d'éléments qui satisfont aux prérequis fondamentaux de la construction stellaire.
Pourtant, réaliser un vrai destroyer demeure confronté à de sérieux obstacles.
Le niveau technologique du chantier parviendrait à surmonter une partie de ces épreuves après réception du [Plan du Chantier Naval] ; les ouvriers techniques pourraient être formés ; mais un destroyer exige des armes et des défenses — sans quoi, il ne constituerait qu'une coque vide.
Si la charpente d'un vaisseau stellaire garde également sa valeur puisqu'elle sert de fondation, cela ne change rien au fait que Gu Hang ne compte pas le vendre une fois achevé.