Après s'être posé au sol, Gu Hang eut un échange particulier avec le responsable de la construction du Port Stellaire.
Cette personne n'était autre que Hu Ke.
Sous la direction de Gu Hang, les deux membres les plus remarquables du personnel de recherche scientifique provenaient tous deux de la Guilde du Culte Mécanique : Hu Ke et Wu Jiarong. Selon les classements de la guilde, tous deux avaient atteint le niveau de « Prophète des Moteurs ».
Celle en qui Gu Hang accordait le plus de confiance était évidemment Wu Jiarong. Précisément pour cette raison, elle portait des responsabilités encore plus critiques. Elle devait rester en permanence entre les murs de l'institut de recherche de la Ville de Weixing, gardant la Boîte Noire qui ne devait pas être connue des étrangers.
Son équipe de recherche scientifique devait apporter un soutien technique au système de production de plus en plus vaste de la Ville de Weixing.
Comparé à elle, Hu Ke n'était pas aussi occupé.
Son dernier grand projet consistait à mener des conseils de production agricole et à optimiser la génétique des semences dans la Région de la Vallée Verte.
C'était un travail qui lui convenait parfaitement puisqu'il était spécialisé dans l'ingénierie génétique.
Outre la construction agricole dans la Région de la Vallée Verte, il s'occupait également de la construction d'usines de culture verticale hors-sol dans des colonies inhabitées au sein de la Province Centrale et de la Province Centre-Nord.
La technologie concernée était quelque chose que Gu Hang avait à l'origine achetée à son cousin.
Objectivement parlant, le travail de Hu Ke sur une période considérable avait apporté un soutien appréciable au développement agricole sur l'Étoile Hibou Enragé.
Dans le même temps, Hu Ke était aussi professeur au Collège Technique de l'Alliance, ayant enseigné à de nombreux étudiants.
Ne parlons pas de ceux qui étaient encore en phase d'apprentissage de leurs cours, mais ceux qui avaient atteint un certain niveau furent emmenés par lui pour participer à de vrais projets de recherche.
Une fois que le guidage technique pour la production alimentaire fut mis sur les rails, Hu Ke se détacha progressivement du travail, laissant ses étudiants gérer les questions techniques associées.
Pendant ce temps, lui-même fut chargé par Gu Hang de la tâche de superviser la construction du Port Stellaire.
Pour dire les choses franchement, Hu Ke ne bénéficiait pas de la pleine confiance de Gu Hang ; il n'aurait certainement pas été autorisé à entrer en contact avec les secrets de la Boîte Noire.
Mais la particularité de la construction du Port Stellaire était qu'il ne s'agissait pas de créer un Port Stellaire à partir d'une Boîte Noire, mais d'un « plan » complet.
Ce plan incluait, bien sûr, plusieurs Boîtes Noires, utilisées pour produire des composants clés ou les machines-mères pour la production de masse de ces pièces clés. Cette partie était encore confiée à l'institut de recherche de la Ville de Weixing. Cependant, il y avait aussi de nombreuses tâches de production de composants génériques et de structures, ainsi que l'assemblage de différentes sections, qui nécessitaient une haute expertise technique.
Compter purement sur des techniciens pour s'en charger serait lent et source de problèmes.
Hu Ke et son équipe étaient là pour prendre en charge cette partie du travail.
Même si la construction d'un Port Stellaire n'était certainement pas son domaine d'expertise en tant que spécialiste de l'ingénierie génétique, ses capacités fondamentales étaient évidentes. Même sans le bonus d'une expertise spécialisée, il était bien plus fiable qu'une personne aux compétences techniques médiocres choisie au hasard.
Et il ne déçut pas les attentes de M. Gu.
Hu Ke, accompagné de M. Gu, inspecta la section au sol du Port Stellaire.
C'était aussi un grand chantier, mais son échelle était bien plus importante que celle de la section orbitale.
La priorité absolue ici était la deuxième voie à lévitation magnétique en construction vers le Port Stellaire. Avec l'expansion progressive du Port Stellaire Orbital, les nouvelles voies à lévitation magnétique augmenteront considérablement le débit de marchandises et de personnel dans le Port Stellaire, qui, pour l'instant, ne fonctionne que péniblement.
Dans l'ensemble, la situation était plutôt encourageante.
Actuellement, les principales raisons limitant la vitesse de construction du Port Stellaire étaient doubles : la capacité de production des composants principaux était préoccupante, et le nombre de machines adaptées aux opérations spatiales faisait cruellement défaut.
Des efforts étaient en cours pour surmonter ces deux problèmes.
Les composants principaux du Port Stellaire dépendaient actuellement fortement d'une fabrication dans les laboratoires de la Ville de Weixing (via les Boîtes Noires) avant d'être transportés ici pour l'assemblage. Cependant, des lignes de production associées étaient déjà en construction.
La première série d'usines de production de masse pour les composants du Port Stellaire avait été érigée près de la Ville du Port Stellaire, n'attendant plus que le transport de l'équipement depuis la Ville de Weixing pour démarrer la production.
Une fois cette usine en production, dans deux mois, elle pourrait répondre à 70 % de la demande en composants principaux localement, augmentant considérablement la vitesse de construction du Port Stellaire.
Quant au second problème, les machines d'opération spatiale reposeraient principalement sur la puissance industrielle de la Ville de Weixing. Une fois libérées de la production des composants principaux pour le Port Stellaire, elles auraient plus d'énergie à consacrer à la construction de davantage de machines de génie spatial.
Gu hocha continuellement la tête en écoutant.
Il était normal de rencontrer des problèmes, tant qu'il existait des solutions.
Au cours de l'inspection, un officiel de l'Alliance se pressa également sur les lieux.
Il s'agissait du Chef de la Province de Xiongya, Rafael.
En tant que première province récupérée la plus à l'ouest parmi les trois provinces de l'est, sous la direction de Rafael, le plan de développement de la Province de Xiongya était le plus complet et celui qui progressait le plus vite.
Une raison de ce succès était l'avantage géographique qui avait valu la construction du Port Stellaire dans les Hauts de Skaaro au sein de la Province de Xiongya. L'autre raison était que Rafael était effectivement très capable.
Au cours de l'inspection, Rafael détailla une série de plans de développement ultérieurs pour M. Gu.
Inutile de s'attarder sur le Port Stellaire ; Rafael prévoyait de construire une ville autour de ce cœur, le Port Stellaire.
La Ville de Skaaro serait également connue sous le nom de Ville du Port Stellaire.
L'objectif principal de la Ville de Skaaro serait un hub de transport.
Avec plusieurs axes express, incluant des chemins de fer et des autoroutes, formant un réseau routier centré sur la Ville de Skaaro, il s'étendrait vers toutes les régions de l'Alliance.