Son comportement était cent fois plus sincère que le soi-disant don nu de Bill Gates, communément qualifié d'acte d'un dépensier fou.
Mais il le fit quand même, et pendant soixante ans.
Après avoir rétabli de solides bases dans le domaine de la physique appliquée, Rainer, qui s'était enfin affranchi de son influence, renonça une fois de plus à tout pour le rejoindre.
Cette fois, Harrison Clark ne renvoya pas Rainer, mais le garda comme assistant de recherche officiel.
Oui, cette fois Harrison Clark n'investit pas seulement de l'argent, mais aussi des hommes, se plongeant lui-même dans le laboratoire et dirigeant le développement du moteur de propulsion.
Bien qu'il semblât n'avoir jamais reçu d'enseignement systématique et que ses idées fussent souvent très fantaisistes, les directions qu'il indiquait étaient fondamentalement justes.
Même si ses pas étaient souvent trop grands, et que les chercheurs sous ses ordres ne pouvaient pas espérer atteindre le but qu'il fixait, ils laissèrent néanmoins de nombreux résultats utiles en chemin.
Sous l'investissement sans limite d'Harrison Clark, l'industrie aérospatiale rattrapa son retard et dépassa rapidement les industries de l'énergie, de l'informatique, des nouveaux matériaux et d'internet, pour finir par les distancer largement.
Au cours de ces soixante ans, Harrison Clark lança les Elite Army 001 et 002 en 2060, l'année où il épousa Carrie Thomas. Ces deux vaisseaux s'élancèrent dans l'espace sur les traces de Voyager 1 et 2.
Quatre ans plus tard, les Elite Army 001 et 002 quittèrent l'orbite de Pluton et pénétrèrent dans l'espace profond, disparaissant progressivement sans laisser de trace.
Bien qu'une partie des investissements antérieurs continuât de fructifier, les avoirs personnels d'Harrison Clark passèrent de 240 milliards à 170 milliards.
En 2071, Harrison Clark lança les Elite Army 003 et 004, dotés d'une énergie plus puissante, d'une capacité de stockage supérieure et de capacités de transmission de signal renforcées. Six ans plus tard, les Elite Army 003 et 004 suivaient toujours leurs prédécesseurs. Les avoirs personnels d'Harrison Clark tombèrent à 110 milliards.
Son comportement fou de lancement de feux d'artifice commença à être raillé par le monde entier.
Cependant, ce n'était pas entièrement inutile. Après tout, avec le développement des technologies de pointe dans l'industrie aérospatiale, de nombreux produits dérivés pénétrèrent progressivement les foyers ordinaires, devenant des technologies pratiques qui améliorèrent la productivité sociale et la qualité de vie des gens ordinaires.
Mais les cœurs changèrent, et même l'industrie aérospatiale soutenue par divers pays voulut progressivement se retirer, jugeant que son spectacle de feux d'artifice était trop dénué de sens.
S'il s'était agi de la ligne temporelle précédente, Harrison Clark aurait peut-être été abandonné à nouveau. Heureusement, cette fois, ses réalisations étaient trop grandes et son prestige personnel trop fort. Après s'être assuré qu'il ne lancerait plus de feux d'artifice dépourvus de sens, Harrison Clark parvint tout juste à reprendre le contrôle de la situation.
Tous pensèrent qu'il s'était définitivement assagi, mais ils ne s'attendaient pas à ce qu'il mijotât un grand projet.
2103.
Après avoir fait ses adieux à Carrie Thomas, qui l'avait accompagné pendant 82 ans, Harrison Clark lança l'Elite Army 005, qui engloutit tous ses avoirs personnels restants.
C'était le plus grand vaisseau de l'histoire humaine, équipé du dernier système de récupération du vent solaire et des radiations cosmiques, de panneaux solaires rétractables, d'un réacteur à fusion nucléaire de taille moyenne nouvellement développé, d'un moteur capable d'expulser des particules supermassives, d'un système écologique à petite échelle pouvant fournir suffisamment de nourriture pour cent personnes, de divers robots auxiliaires intelligents multifonctions, d'un émetteur de signal radio amplifié, et ainsi de suite.
L'Elite Army 005 était si bien préparé qu'il bénéficia encore du soutien des pays du monde entier, car, selon le plan, le vaisseau devait filer droit sur Proxima du Centaure, à quatre années-lumière, en emportant un orang-outan, un chien, une tortue, des insectes et diverses plantes.
Théoriquement, il épuiserait son énergie en 150 ans, puis entamerait une glissade dans l'espace pour atteindre Proxima du Centaure b en 600 ans.
Bien sûr, ces animaux ne survivraient pas jusqu'au jour où l'Elite Army 005 atteindrait Proxima du Centaure. On voulait seulement savoir si la couche d'isolation de l'Elite Army 005 pouvait bloquer les radiations cosmiques inconnues de l'environnement de l'espace profond et pendant combien de temps le vaisseau pourrait voler de manière fiable, construit avec la sagesse de l'humanité contemporaine.
Le critère ultime pour déterminer la fiabilité serait la mort inattendue de tous les animaux et plantes à bord.
Une telle recherche était en effet significative, permettant aux humains de savoir jusqu'où ils pouvaient aller dans l'espace profond et guidant les futures actions pour explorer l'univers plus avant.
Mais trois jours après le lancement de Voyager N°5, alors que le vaisseau allait frôler l'orbite de Mars, on remarqua un problème. Le maître Harrison Clark avait disparu.
Plus tard, ils réalisèrent que l'« orang-outan » qui mangeait et dormait dans le système écologique depuis trois jours retira son masque de déguisement et révéla un visage qui semblait celui d'un homme de 60 ou 70 ans, pas d'un centenaire.
Il cligna des yeux avec triomphe, reprit alors facilement le contrôle de Voyager N°5, ajusta la direction de l'orbite, et l'Elite Army 005 se lança à la poursuite de Voyager 2.
« Tout le monde, je pars. Ne me regrettez pas. »
Harrison Clark lui-même fut à la fois amusé et contrarié en regardant cette vidéo mille ans plus tard.
Je suis un vrai frimeur !
Harrison Clark eut le sentiment que son comportement avait été un peu hors de contrôle depuis son « départ ».
Non, complètement hors de contrôle !
Avant de partir, il avait bien planifié, réglé presque tout ce qu'il devait, et était prêt à recentrer son attention sur l'aviation et l'aérospatiale. Alors, il pourrait profiter paisiblement de la vie, frimant doucement tout en regardant les autres travailler dur pour son argent.
La mise en œuvre principale du plan se passa globalement sans problème, mais c'était lui qui perdit le contrôle.
Où était la vie paisible et tranquille qu'il s'était promise ?
Il participa personnellement à l'avancement de chaque projet..